29-04-2010, 20:31
|
 |
Volksforum Aandeelhouder
|
|
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,870
|
|
Quote:
|
Originally Posted by Skup
Is dat ook de methode voor de 1.5? Volgens mij kwam ik ergens in een garage handboek tegen (niet verder naar gekeken) dat het met stelplaatjes ging ipv met een stelschroef die (met inbus) moest worden versteld. Kan dit kloppen?
|
Klopt, de 1.5 en hoger moet met plaatjes en een speciale lepel die onder de nokkenas past, dan hoeft die er niet uit..
Ik had hiervoor een golf1 diesel, die startte goed, en liep goed, maar toch ff klepspeling gecontroleerd. Toch een paar kleppen die niet lekker stonden, mocht ook na 2ton originele plaatjes zaten nog er onder, maar liep daarna super mooi "het klokje rond" en minder rammelen in dashboard 
__________________
Golf1 Inari silber metallic -->  engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân 
|