Ok hier iemand met verstand van zaken:
Indien je carburateur electronisch werkt (motorcode PN bijvoorbeeld).
Moet je het blok vervangen voor een GTI blokje.
Heb ik na een hoop gezeik (tot 5% niet afstelbaar Co, en dus half jaar geen APK) heb ik dit ook gedaan.

Ze staan bekend als een ramp, idd altijd stotteren stationair toerental dat varieert en slecht lopen.

Een andere echte oplossing is een vervangingscarburateur (mechanisch) van Weber (zijn in de UK te krijgen in ieder geval).

Voor de rest is er weinig aan te doen.

__________________
2004 BMW 330cd 6MT decat DP
1998 YAMAHA YZF R1 tuned, 148 wpk en 122 Nm
1996 Piaggio SKR 180 Runner 2T
1990 Jetta Coupe 2.0 16VT GT3076R
RIP 1983 Golf 110+ M-TDI + 11 mm pump + PP764 + GT1749VA + 02A with 0.659 5th gear