Zelfbouw maken. Of een downpipe van een AAZ monteren, die heeft al een stuk grotere diameter en past naar mijn weten zo erop. (heb nog een liggen, PB maar bij interesse)

Verder is een intercooler een absolute must als je begint te schroeven. Zonder IC is het wachten op een lekke koppakking of een (te grote)scheur in de kop.

Wastegate wordt trouwens door overdruk bedient, niet door vacuum. Zelf heb ik de laaddrukbegrenzing op mijn JR geheel eruit gelaten. Dit resulteerde in 1.4bar turbodruk. Als je de pomp dan een beetje leuk afstelt rijdt dit heel leuk. Zolang je de pomp niet te ver open draait blijft het verbruik best redelijk.
Beter is het om de turbodruk iets lager te houden. Heb zelf 70.000km zo gereden zonder een enkel probleem. Uiteindelijk plofte mij wel de turbo, wat mij deed besluiten om de tdi ombouw te starten.

__________________
http://www.vwclubparkstad.nl