Heb het voor elkaar gekregen.
Heb eeb stuk hoekstaal genomen en een half maantje uit geslepen in de diameter van de krukas en toen gaten geboord zodat ik hem met de imbusbouten van de poelie vast kon zetten en deze op de garagevloer laten rusten en toen was het poepen zonder douwen zal ik maar zeggen,zo makkelijk ging het.
Keerring vervangen en toen zagen we dat het niet de krukas keerring was die lekte maar die van de as die de ontsteking en oliepomp aandrijft.Deze lag er helemaal uit.
Dit was de zelfde als de krukas keerring dus snel nog eentje gehaald en gemonteerd.
Daarna een nieuwe distributieriem gemonteerd(heerlijk als je het speciale volkswagen gereedschap hiervoor hebt)en het loopt weer als een zonnetje en zonder overal plassen olie achter te laten.