Dat zijn 2 dingen die elkaar tegenspreken.

Goedkoopste budget : weinig vermogenswinst en het risico op kapot lopen neemt alleen maar toe.
Een compressor brengt extra warmte in je mengsel, de ECU weet niet goed om te gaan met laaddruk, mengsel wordt verstoord en voor je het weet heb je een gat in je zuiger.

Er is een reden dat niemand een low budget ombouw aanbiedt van een atmosferische motor naar een geladen systeem.


Of je moet met een hele lage boost gaan rijden, maar dan kom je qua vermogenswinst misschien wel bedrogen uit.

__________________
v40 d4 r-design 2014
Volvo 244 gl 1978
Volvo 780 Bertone 1987
Mini 1275 1977
Mini 1000 1987