Ik ga ervanuit dat het aan het slotmechanisme ligt aan de bestuurders kant.
Het schijne zwake soldeerpunten te zijn in het slotmechanisme die snel breken van ouderdom en schokken. Blijkbaar een kwaaltje bij de golf4.
Hier staat hoe je het zelf kan solderen.

http://www.taligentx.com/passat/mai...rlockmechanism/

Maar ik denk dat het toch handiger om een nieuwe te kopen ben je van het hele gezeik af. Weet iemand hoe veel een slotmech kost bij de vwdealer?