Nou.... Daar ben ik dus niet zo zeker van!

Wanneer bepaald die 'software/regelunit' dat de toeren snel afnemen. Op het moment dus dat je grotere wielen monteert zal de afrolomtrek toenemen en dus zal het toerental op een snelheid X omlaag gaan..

Kan me iets herinneren dat toen ze de 2WD ABS op de prototypes Syncro gezet hebben. Tijdens de testrit met een remactie in de eerste bocht deze gelijk onhandelbaar werd. Dit omdat de 'software' totaal niet berekend was op de 4wd, hogere wielen/banden en hogere stand van de carros.

Omgekeerd is dus ook mogelijk dan lijkt mij: Lager, grotere wielen/banden....

__________________
Fryske Âlde Skoalle Luchtkuolle (en Wetterkuolle) Gers Jarre Memmebatsers!