Hallo, een tijdje geleden heb ik mijn cilinderkoppakking vervangen. nadat uik dat gedaan had liep hij niet goed (hakken stoten), bleek dat de ontsteking TE VROEG stond. Toen had ik hem bij de distributie 1 tand later gezet. nu lijkt hij net iets te laat te staan (weinig vermogen, pas in hogere toeren).
weet iemand hoe ik hem kan afstellen, of weet iemand of er iets bestaat als een verstelbare verdelerkap ofzo?
Alle tips welkom!

[GOLF 2, 1988, 1.6]