Dit soort 'Lehmann' inlaten zijn bedoelt om zo veel mogelijk luchtsnelheid te houden, ze werken vooral goed op een turbomotor die door een restrictor ademt (WRC/idd IMSA ed) en zorgen voor een bredere powerband. Met een normaal spruitstuk met bv kelken zal je in principe altijd meer (top)vermogen hebben. Je ziet trouwens wel vaak dat als dit soort motoren opeens zonder restrictor mag rijden (bv WRC's in Rallycross) dat ze dan normaal gevormde spruitstukken gebruiken.

__________________
1991 Golf GTI 20v 4x4 677pk
1989 Golf 20v turbo 4motion
1990 Golf GTI G60
1990 Golf GTI 16vG60
1991 Golf GTI G60
1991 Golf GTI Edition one G60
1983 Golf GTI 16vG60
1983 Golf GTI G60
2000 Audi S3