Gewoon andere assen gebruiken, anders wordt je auto vóór breder dan achter, en je moet gewoon óf je kabelboom laten aanpassen, of gwn je oude mk2 boom gebruiken, en daarvan de olietemperatuur/gloeierij/oliedruk enz van behouden..

Je kop/onderblok zijn van buiten nagenoeg gelijk, dus je moet alles wat je op je oude normale 1.6d moet aansluiten gwn op de td aansluiten.. sensoren zitten op dezelfde plaats, gloeierij zit op zelfde plek.. en je hebt een mechanische pomp.. moet makelijk te doen zijn..
Ik heb jaren terug gwn een 1.6d naar 1.6td omgebouwd.. echt makkelijk..

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân