mooi stukje dat wim geschreven heeft op
www.golfmk2.be
Ik lees hier soms dat mensen niet juist weten hoe je een auto moet gekeurd krijgen die verlaagd is. Dus zal ik eens een topic hier over schrijven.
Hoe moet je juist een verlaagd voertuig keuren:
1. Bij de aankoop van een verlagingsset moet je kijken of ze over een validatieverslag beschikken deze zou dan bij de set moeten zitten. Elke verkoper van schroefsetten zou over de kennis moeten beschikken welke merken er validatieverslagen uitschrijven.
Op dit validatieverslag staan de volgende gegevens:
-Goedkeuringsnummer
-Verslagnummer
-Erkend labo
-Verlagingsonderdeel
-Voertuig
-Vering vooraan
-Vering achteraan
-Demping
-Bodemvrijheid
-Wielgeomatrie
-Opmerking
-Validerende instelling
2. De schroefset zou geplaatst moeten worden door een erkende garage. Na het plaatsen zal de garage een montage-attest verbouwing uitschrijven.
Op dit montage-attest verbouwing staan de volgende gegevens:
-Montage uitgevoerd door
-Eigenaar voertuig
-Gegevens voertuig
-Gegevens verbouwingskit
-Hoogtemeting
-Montageverklaring
3. Met deze 2 documenten kan je dan een afspraak maken voor een geometrie keuring. Dit kan in 2 keuringsstations namelijk in Willebroek of in Alken. Hier moet je een telefonisch afspraak voor maken op het nationale afspraaknummer 0902/02010 (€1,00/min.). Dit nummer is bereikbaar van 8u00 tot 17u00
Hier meten ze dan volgende dingen:
a. Het opmeten van de wielgeometrie op een wieluitlijningsbank (verificatie van de correcte afstelling van de stand van de wielen).
b. Het opmeten van het chassis met een drie-dimensionele meetbank (verificatie van correcte geometrie van het chassis).
Indien dit allemaal in orde is krijg je het derde en laatste attest namelijk het keuring geometrie: syntheseverslag.
Op dit keuring geometrie: syntheseverslag staan de volgende gegevens:
-Wielgeometrie
-Chassisgeometrie: zie bijlage
-Chassisgeometrie: (facultatief)
-Voertuiguitlijn rapport
4. Nu kan je met deze 3 attesten naar een keuringstation naar keuze gaan voor een jaarlijkse keuring.