Waarom ga je niet meteen weer even de pit in, je hoort in de eerste rondjes toch meteen dat er iets niet klopt met je banden?
Je laat ook wel ontzettend veel bochten liggen door de binnenste lijn te pakken (uit veiligheid, I know), maar je kan je voorgangers juist makkelijker inhalen als je met een betere lijn de bocht uitkomt
Nu heb je wel het vermogen om op rechte stukken makkelijk in te halen, maar je wil zelf toch ook een beetje goede lijnen rijden toch? Die Porsche had je ook wel kunnen inhalen denk ik, en dan kijken of hij ook achter jou kan aanhaken
Ben benieuwd als je fatsoenlijke blokken monteert. Dan moet je toch een keer écht kunnen gaan remmen
En hoe houden die fusee-pin-verlengers het uit?
Ik blijf erbij dat vrijrijden niks voor mij is, er rijden echt heel veel mensen met lift & cruise ...
Wat is er met Stefan gebeurt trouwens? Alles oké?
En hoe heb je racechrono gekoppeld aan je video, heb je met GoPro gefilmd of met je telefoon oid?