Originally Posted by Maarteno

Correct me if i'm wrong

Als hij altijd verhoogd stationair loopt kun je eens kijken of de vacuümleidingen naar de driepuntsdoos (die vacuümpot met die pen erin die de gasklep versteld voor verschillende bedrijfsomstandigheden) niet beschadigd of gescheurd zijn. Daarnaast kun je ook kijken of het membraan in de driepuntsdoos niet lekt. Wanneer deze lekt wordt de pen naar buiten gedrukt en zal dus de gasklep altijd (te ver) open staan.
Dit kan het verhoogd stationair lopen ook verklaren.
Wanneer hij alleen na het koud starten een te hoog toerental heeft kan het wellicht ook aan de pull-downdoos liggen. Deze zorgt volgens mij samen met het waselement waar MartiePartie het over had voor de verstelling van het toerental.