Gisteren met iets of wat haast de auto nog klaar gekregen.
Ik had een scheur gevonden in de uitlaat, die heb ik laten lassen. Toen ik daar naar onderweg was hoorde ik een raar geluid bij het intrappen van de koppeling. Ik dacht "Huh, ik heb toch geen compressor meer?". Het bleek het stukje blik tussen motor en blok te zijn, wat tegen de koppeling kwam als je die indrukte (de koppeling beweegt naar de motor toe).
Dit werd weer veroorzaakt door de nieuwe carterpan, die een stuk breder is aan die kant
Carterpan gedemonteerd en aangepast. Ik vond al wat zooi in de olie, terwijl de motor nog geen 10 minuten gelopen had
Carterpan schoon gemaakt en weer terug gemonteerd, daarna getest -> OK.
Uiteraard pastte de Setrab koeler niet in het (te smalle) gaat wat ik had gemaakt voor de andere koeler. Daarvan heb ik overigens een vervangende gekregen, maar ik heb weinig trek die nog te gebruiken...
Setrab koeler aangepast, olie adapter terug gezet, incl oliedruk sensor die ik meteen mee had besteld. Evenals een metertje natuurlijk, maar die heb ik nog niet gemonteerd.
Auto gestart en nu geen lekkages
Ivm afspraken niet veel verder kunnen gaan, dus het plan was om vanmorgen in te pakken en dan naar Drenthe te gaan, overnachten op een camping en morgen naar Assen.
Helaas heb ik vannacht weinig geslapen en mijn vrouw is ook ziek dus het hele feest gaat niet door
Daar al die stress voor gehad. Nouja, volgende keer beter. Er staan een heleboel trackdays in de
kalender , dus dat komt wel weer goed.
Misschien 3 augustus naar Zolder, dan kan ik in de tussentijd de remkoeling monteren want dat is daar wel nodig.