View Single Post
  #1  
Old 10-02-2013, 18:45
GolfKaatsheuvel GolfKaatsheuvel is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 406
Default Ricardo's Golf 1 20vt 4-motion

Hallo,

Even kort voorstellen, Ricardo Kruijf, ben van '89, kom uit Kaatsheuvel, Noord-Brabant.
IK zit ook op het vwforum, waar alles van begin af aan is bijgehouden.

Januari 2010 een golfje 1 gekocht, een 1100cc uit 8-'83 uit Duitsland
Na een hoop ellende bij de RDW staat hij nu op kenteken (geschorst).
Plan was eerst 1.8 16v turbo ombouw maar heb toen toch besloten om een 1.8 20VT (AGU) blok in te bouwen.

Tijdens de laswerkzaamheden thuis met m'n Pa, kwamen we erachter dat het doorlassen van de carrosserie niet echt lukte, en na contact met Wilco van Dutchbuild besloten om dit door hem uit te laten voeren(begin 2012)
In Maart 2012 de auto naar Wilco gebracht om de werkzaamheden uit te laten voeren.
Binnen 2 weken besloten om hem ook om te bouwen naar 4-motion.

Tussen begin 2010 en begin 2012 is er natuurlijk heel wat gebeurd voordat hij naar Wilco is gegaan.
Steun gelast om de auto te kantelen, bodem kaal gemaakt, diverse (las)werkzaamheden(denk aan waterbak verwijderd, motorsteun db zijde verplaatst, accusteun verwijderd, doorvoer kabelboom schutbord gedicht, nieuw voorfront erin), auto volledig gestraald etc etc.
Ondertussen is hij bijna zover bij Wilco dat hij weer naar huis komt, en zelf weer verder kan.
Wat heeft Wilco gedaan,:
Syncro achteras eronder gebouwd en omgelast naar Haldex.
Tunnel verhoogd.
Nieuwe hele rolkooi erin.
Doorlassen.
Motorruimte diverse gelast.
Camberplaten ingelast.


Zo kocht ik hem helemaal origineel:


Achter de oude Touran van me pa..

Bijna alle spullen zijn nieuw!!

Wat spullen die ik al heb liggen voor de setup/aandrijving:
Garrett GT3071R turbo.
RVS uitlaatspruitstuk.
Tial Wastegate.
RVS 3" Downpipe.
2.0 TFSI krukas.
02J 4-motion bak.
Haldex type 1 van een TT.
Golf 3 VR6 fusee's.
Golf 3 VR6 Syncro achteras(omgebouwd naar Haldex door Wilco).
Passat 35i Syncro tussen-as.
Bosch 044 pomp.
Brembo 17z 6-pots remklauwen voor met adapters.
S3 remklauwen achter met adapters en Zimmermann 280x22 schijven.
Alu Intercooler 70x30.
Alu Radiateur 77x33 met 2x 12” SPAL ventilatoren.
Powerflexrubbers voor het hele onderstel.
Wiellagers van SKF.

Andere spullen wat ik heb liggen voor de 1:
Oud type dashboard met Tittentacho (tot 220km/u) van ’75.
Spucknapf.
Originele stalen bumpers.
L-TEC PRO kuipstoelen.
L-TEC 4-punts 3” gordels.
Golf 1 cabrio 9” rembekrachtiger met een T4 25,4mm HRC.
Chrome sierlijsten.
T4 koppelingshevel.
En nog veel meer wat ik vast en zeker vergeten ben.

Een groot deel van de delen zijn gestraald en daarna gepoedercoat.
Komt een Intrax schroefset op maat onder, brandstoftank achter de achteras etc etc.

Ik zal straks nog even wat foto’s plaatsen, daar zijn jullie vast en zeker dol op!

Ricardo
Reply With Quote