View Single Post
  #4  
Old 26-08-2021, 09:25
Ironvw Ironvw is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 337
Default

Ik heb van de week mijn motor uit mijn bus gehaald en wat onderhoud gedaan

Nou heb ik ook de krukas speling gemeten en die is op dit moment .32 dus dit is eigenlijk te veel
Ik had dit al wel verwacht aangezien hij wat olie lekt langs de krukas keerring

Maar ik begrijp nu eigenlijk niet wat nu mijn opties zijn

Ik begrijp dat een revisie de beste optie is maar dat is iets waar ik naartoe zal moeten sparen en dus nu geen optie

Ik begrijp ook dat je eventueel iets met de shims zou kunnen doen maar dat je er nooit meer dan 3 mag gebruiken , maar mag je wel dikkere shims gebruiken ?

Stel ik heb 2 shims van 32 en 1 van 24 mag ik dan die ene van 24 eruit halen er er 1 van grotere maat (30,32 of groter) voor in de plaats terug doen ?

Of is het zo dat ik dan de krukas zo in de lagers wring dat de motor dan binnen afzienbare tijd stuk is ?

Of zou ik gewoon nog ff door kunnen rijden met deze motor en dan volgend jaar (ongeveer 10.000 km verder) een grote revisie laten doen ?

Het betreft een dubbelpoorts 1600 motor met motorcode as uit een vwt2b
Reply With Quote