Ik zou jullie even op de hoogte houden
Dit is allemaal vervangen (ook preventief/onderhoud)
- bougies
- bougiekabels
- verdelerkap
- rotor
- bobine
- contactpuntjes
- benzinefilter
- luchtfilter
- voetpakking (€30,00)
- 1 meter vacuümslang (€3,00)
- pierburg 2e "kaal" gemaakt. Daarna ultrasoon laten reinigen (€0,00) Bij een vriend
)
Daarna de pierburg op het gemakje in elkaar zetten met behulp van foto's en tekeningen. Het is wel belangrijk dat alle slangetjes goed zitten.
De carb op de auto gezet. Alles aangesloten. Benzineleiding, gaskabel, kvsslangen, vacuümslangen etc. Na een paar keer starten liep die al.
Luchtfilter er dus op en slangetjes aan gesloten. Toen liep die al een stuk rustiger. ALs die warm werd schokte die wel een beetje, maar afslaan deed die niet meer
Toen zagen we dat er een klein slangetje (5cm) in de auto uitgedroogd was. Deze ook vervangen!
En hij loopt weer als vanouds. Netjes stationair, niet afslaan of inhouden. De ontsteking hebben we ook gecontroleerd.
Scheelt toch een hoop geld met een weber van een paar honderd euro
