Een aantal van jullie kennen mij al via msn ,of andere forums.en een aantal hebben me al in levende lijve mogen aanschouwen.
Ik ben dus Miquel ben 32 jaar en woon in een pittoresk dorpje in de provincie groningen.
Mijn alias is sinds 13 jaar alweer VW Roadwarrior.
Hobby's zijn natuurlijk de golfjes,meetings en events aflopen,Auto's Demonteren,sprinten,circuitrijden,
verzamelen van modelauto's en fotograveren.
Heb nog wel andere hobby's maar die hebben niks met auto's nodig
Zit inmiddels alweer 13 jaar in de VW scene en ben een fervent sprinter en circuit rijder.
Dus jullie zullen mij in de toekomst regelmatig bij sprintwedstrijden zien.
Ik rij op dit moment een 2tal Golfjes MkII
De 1ste is een 90-er nederlandse G60 met Borbet A's
De 2de is een Edition one 16v kr met webers en Brock B2's
dit zijn mijn 7de en 8ste auto's,en ook mijn 7de en 8ste vw golfjes... 8)
reken ik 11 sloop goljes er niet bij
De 1ste was een Golf 2 1300,die heb ik 3 weken gehad.
Die wagen is weggegaan toen ik mijn liefde tegenkwam.
Een witte Golf 1 Gti.
Nadat ik op de meeting van Gti club Holland kwam in Ter-Apel,is het (sprint(vw))virus pas echt toegeslagen.
Na het 1 en ander aan de witte golf verandert te hebben(zie stukje Gijn witte golf 1 gti verderop)is de witte 1 verkocht en heb ik de blauwe golf 1 gekocht.
Daar heb ik een hoop plezier mee beleefd.
Heb met deze auto een 4tal bekers gewonnen met sprint en slalom wedstrijden op Ter-Apel.
Op overige sprint meetings was ik niet opgewassen tegen al het geweld.
O.a gesprint op Baarlo,Drachten,Ter-Apel,Assen en Lelystad..
Half jaartje met de 8v erin gereden en toen een 16v kr erin gezet.
Daarna tijdje met g60 gereden,maar door versnellingbak problemen en desinteresse vriendin auto aan de kant gezet (buiten,in weer en wind).
Doe dat nooit met een Golf 1 :!: :!:
Na half jaartje geld voor versnellingbak bij elkaar gespaart en naar de type 1 gekeken.
Kreeg tranen in mijn ogen.
Heb toen besluit genomen de auto te verkopen omdat er een origineel nl kenteken op zat.
Na half jaar nog geen koper dus kenteken opgestuurd.auto gestript en carroserie doormidden geflext
Toen een tijdje met een bedrijfsauto rondgereden en toen een Golf 1 cabrio gekocht(zie verderop).
Is een leuke wagen in de zomer maar niet voor dagenlijks gebruik.
Daar kwam bij dat ik mijn oude sprint hobby wou oppakken en men mocht toendertijd niet met een cabrio sprinten..
Kwam op internet in April 2004 toen een 89-er Golf 2 Gti tegen en heb een deal maakt met die man en kon mij toen de eigenaar noemen van een 89-er VW Golf 2 van oorsprong een 1800 8v Gti.
Daarna een g60 erin gehad,maar daar niet veel plezier van gehad en er toen een 1800 16v kr motor ingebouwd.
Met die motor heb ik een hoop ellende gehad door een verkeerde inbouw met sloop onderdelen door een man die zei er verstand van te hebben..
Zwaar verneukt dus....
In 2005 tijdens de Duitse autosportdag gaf ook die de geest..
Toen weer een 16v kr ingebouwd en daarme gesprint in Assen,Ter-Apel,Lelystad,en Drachten en 2 keer mee circuit gereden op het TT circuit te Assen..
Ook nog een intervieuw gehad in het Dagblad van het Noorden over de Duitse autosportdag in 2005
Door aanhoudende problemen in Januarie 2006 besloten om een 90-er Edition One Golf 2 te kopen en de zwarte Golf in onderdelen te verkopen.
De mooie onderdelen zoals half leren interieur,Borbet A velgen en schroefset werden op de Edition One overgezet,evenals nog een aantal andere onderdelen..
Deze auto is inmiddels total loss doordat een Mercedes mij over het hoofd zag bij een afslag.
Eigenlijk bedoeld als vervanging voor de 8v edition,maar later als meeting auto gaan gebruiken kwam er in mei 2007 een 90-er Edition one 16v met webers.
Op deze auto veel dingen van de 8v edition overgezet.
Met deze auto inmiddels veel plezier beleefd.
Nadat de 8v edition total los was gereden in september 2007 achter een G60 aangegaan ter vervaning.
In oktober 2007 overgegaan tot de aankoop van een origineel nederlandse 90-er g60.
Daar is inmiddels het 1 en ander aan veranderd.
Sommigen zullen mij nog kennen als de razende reporter en internetspammer van VW Noord.
Maakte dus verslagen van meetings voor hun clubblad en foto's voor hun internet site.
Anderen kennen mij van VW Team Provincie Groningen.
Mijn oude club waar ik in 2002 mee gestopt was.
Dit is de oude site :
http://members.lycos.nl/vwteampg/index2.html
En dit is de nieuwe
http://www.vwteampg.nl
Samen met Jakob(webmaster)en Luppo(Systreme) de draad weer opgepakt,waar ik en aantal jaar terug met Rianto(corsa14joy) gebleven was.
Dit is een gewone vriendenclub die naar meetings en evenementen toegaat.
Lid worden is dus niet mogenlijk..
Op de site zie je o.a onder leden de leden auto's en er staan een heleboel foto's op van meetings en andere evenementen.
Ben ook de fotograaf en Site Admin van
http://www.vlammen.nl en maak ook foto's voor
http://www.opcnoord.nl(voormalige club van vriend Rianto)en
http://www.autocross.nl
Tevens ben ik lid van
http://www.eekadracing.nl,dat is een algemene autoclub uit de buurt..
veel fuore heb ik ook gemaakt met mijn Hall of Fame van de Nederlandse VW Scene
(
http://xsbb.nl/phpbb/index.php?id=VWTEAMPG )
Een lijst met alle nederlandse vw's die naam gemaakt hebben in de scene
Nou dat was het eerst wel even...
Hieronder de specs en de foto's van de beide MkII's
En in de reply verderop foto's en specs van voorgaande wagens..
Specs Golf mk II Wolfsburg Edition One 1.8 16V Gti uit 1990
Motorruimte :
- 1.8 16V Kr motor
- Dubbele 45 mm webers
- Andere nokkenas
- Benzine druk regelaar
- Krukas tandwiel vervangen ( 1200 euro bon aanwezig )
- Sachs racekoppeling
- Verkorte schakelbak
- Kleppendeksel glad gemaakt
- Powersprint eind demper
- Spagetty spruitstuk
- Alu oliepeilstok
- Omp veerpootbrug
- Inxx powerlifts
Specs :
(testbankrapport Beek Auto Racing)
160 pk bij 6500 toeren
180 nm bij 5500 toeren
(testbankrapport Erik Botman)
157.1 pk bij 6000 toeren
191 nm bij 5500 toeren
Prijzen/Media :
- Internationale tuningbeurs Zuidbroek 2007
- 3de prijs sprint Gti open Ter-apel 2007
Exterieur :
- G60 verbreding
- M3 spiegels in kleur
- Sichlachrome ramen
- Enkele Dikke wisser
- Lancia ruitenwissrblad
- Bonrath embleemloze grill in kleur
- Kamei booskijker in kleur
- Heldere koplampen met kruis
- Heldere knipperlichten
- Hella heldere verstralers
- Slotloze deurklinken
- BiXenon
- Heldere zwart / rode achterlichten
- Alu antenne
- Hitteschild
- Half strakke kofferklep
- Dakspoiler in kleur van de auto
Onderstel :
- Abs
- Stuurbekrachtiging
- BrockB2 16 inch velgen
- Weggewerkte ventielen
- 2x Toyo proxis 195-40-16 en
- 2x dunlop sp 9000 195-40-16.
- G60 Remmerij
- Geventileerde schijven en greenstuff remblokken.
- Inter Alloy verstelbare schroefset
- Stabalisatorstang onder de motor
Ice :
- Caliber compo set in deuren en daschboard
- Alarm op afstand ( incl certificaat )
- Centrale deurvergrendeling op afstand
Interieur :
- Sabelt kuipstoelen
- Sabelt 3 punt gordels
- Jamex pedalen
- Momo sport stuur
- Carbon deurpanelen
- Carbon zijpanelen
- Kofferbakruimte betimerd
- Handgemaakt kleed met vw logo in bak
- Votex middenconsole
- Equus oliedrukmeter
- Equus voltmeter
- Equus olietemperatuurmeter
- Schuifdak
- Smoke binnenverlichting
- Nieuwe lederen edition pook met verlichting.
- Alu instaplijsten
- Alu schakelomlijsting
- Alu handremcover
- Alu dikke kofferbaklifts
- Alu Wob raamslingers
- Alu Wob spiegelverstelknoppen
- Traanplaat vloermatten
- 16v plaatje op daschboardkastje
- 4 klapdakgrepen
- Alu veerpootbrug achterin
- Wiechers 6 punts rolkooi met kruis
- Zwarte wielkastbekleding
Anders :
- linker spatbord opnieuw gespoten ivm deuk.
- 2 deuren opnieuw gespotenivm links deuk/rechts kras en roestplek.
- Dakje opnieuw gespoten ivm deuk.
- 2 nieuwe dunlop's.
- Remverdeler opniuew gangbaar gemaakt apk.
- Gat in bodem rechterkant gelast.
- Achterremmen gangbaar gemaakt apk
- kruiskoplampen gedeonteerd/originele koplampen gemonteerd ivm niet bundelen apk.
- Stadslichten vervangen apk.
- Xenon goed ingebouwd in kruiskoplampen die wel bundelen.
- Compleet paars Recaro interieur inl deur/zijpanelen en tapijt verwijderd.
Voorkant oud
Voorkant nieuw met 7j Brock B2
Met 9j Borbet A
Achterkant
Interieur oud
Interieur nieuw
Motor
Brock B2 16 inch
testbankrapport
Rollerbank
