Heb een keer een AAZ motor opgeblazen in een golf 2, op het laatst starte hij een beetje slecht met heel erg veel rook dezelfde week nog mee uit zwitserland komen rijden lugano-utrecht in 1 dag gereden. Paar dagen later dus starten met een hele boel rook en gewoon gaan rijden, den haag utrecht den haag. Op de terugweg ging ie steeds slechter lopen, en bij het terugschakelen voor het stoplicht een boel geratel onder de kap vandaan. Anwb erbij ja zullen wel je verstuivers zijn... Thuis andere set verstuivers erin net zo slecht draaien beetje stationair laten lopen en beetje in de toeren laten draaien, en toen was het ineens boef en nog een grotere rookwolk en klaarrrrr......
Met het ombouwen naar TDI kop eraf gehaald bleken 3 kleppen krom te zijn, klepzetel afgebroken en een stuk van de nokkenaf afgebroken.... TDI erin en daar heb ik echt geen spijt van!!! Van de 1 op 14 ben ik naar de 1 op 18 gegaan En dat in een syncro