View Single Post
  #1  
Old 17-02-2021, 10:12
Sinaasboom's Avatar
Sinaasboom Sinaasboom is offline
VW Fanatic
 
Join Date: May 2011
Posts: 476
Default Passat 2.0 FSI oliedruk melding

Oke laat ik beginnen bij het begin, eind vorig jaar een nette passat gekocht aan de andere kant van het land, bijna 3 uur rijden. Het gaat om de 2.0 FSI niet om de versie met turbo! Proefrit gemaakt, alles prima. Naar huis gereden ook alles prima, paar dagen later weer een flink stuk gereden (2 x 3 uur) ook alles prima totdat ik bijna thuis was.

Ik pakte de afrit van de snelweg en bij de rotonde in het dorp kreeg ik een oliedruk melding op het dashboard, het knippert even en piept en is weer snel uit. Omdat de auto hiervoor flink wat km's probleemloos had gereden in de afgelopen dagen geen aandacht aan geschonken en doorgereden.

In de weken hierna bleef het zich af en toe herhalen, lange stukke autobaan geen probleem maar zodra ik binnendoor ergens een rotonde tegen kwam ging gelijk het lampje branden om vervolgens weer snel uit te gaan.

Beurtje gedaan (moest sowieso gebeuren), olie + filter (filter had genoeg opgevangen van zooi), en weer proberen. Ging een aantal dagen goed, totdat de melding weer kwam. Toch maar eens gaan zoeken wat het zou kunnen zijn, oliezeef in het carter wellicht verstopt. Gelijk een flush gedaan, nieuwe olie + filter, en het carter eraf om het oliezeef schoon te maken.




Uit het oliezeef kwamen voldoende kleine stukjes, een greep hieruit onder op de foto:



Carter ook zo goed als mogelijk proberen schoon te maken:



Aantal km's weer prettig kunnen rijden en de ellende begint weer. Het is zeer frappant want op de snelweg is niets aan de hand, en met koude motor binnendoor is ook niets aan de hand.

Maar zodra ik binnendoor met warme motor rijd, is het vooral bij rotondes en soms ook bij drempels. Gisteren bijvoorbeeld ook vanaf de snelweg een stuk binnendoor gereden, na de snelweg 2 x de melding gehad en daarna ongeveer 7 km probleemloos binnendoor kunnen rijden (ook over rotondes).

Ik wil komend weekend de oliedruk nameten, maar de aansluiting zit bij de passat goed weggestopt. Bij te weinig druk lijkt me een defecte oliepomp logisch, bij goede druk lijkt me de sensor het probleem. Zijn er misschien nog andere zaken die ik over het hoofd zie?

Groetjes Sinaasboom!
Reply With Quote