Goede avond allen,

Zo'n 2 weken geleden van start gegaan met een ombouw project van een vw bora 1.6sr naar 1.8 20vt.

(bora 1999 - Seat leon 1.8 20vt , 2002)

Motor erin gelepeld wat overigens 1 op 1 past.
Uitlaat, elektronisch gaspedaal, en heel wat andere kleine aanpassingen.

Wegrijblokkering uit de ECU laten schrijven.

En toen... starten.
Motor start, loopt (2 a 3 seconden en valt terug stil).

telkens weer opnieuw.. Vanalles nagekeken, van contact relais tot brandstof pomp.. en dat is allemaal in orde (Krijgt brandstof, injectoren werken, elek. gaspedaal.)

Sterker nog.. in de 2 a 3 seconden dat de motor loopt werkt deze perfect en reageerd goed op het gaspedaal.

Uitlezen was niet mogelijk vanwege bouwjaar.. Dus de 2 canbus kabels van de OBD stekker naar het klokkenpaneel gelegd en voila.. motormanagement uitlezen.

Nu kwam ik op een hele boel foutcodes die begint bij :

Botsing signaal van Airbag regelaar : ongeloofwaardig Signaal.
Brandstof pomp relais : Kortgesloten naar positief.
EVAP zuiveringsklep : kortgesloten naar massa.

Zuurstof sensor, secundaire lucht injectie, brandstof injector 1 t/m 4, turbodruk regel klep, secundaire lucht pomp relais, nokkenas tijdstip aanpassing, turbodruk aansturing klep. allemaal kortgesloten naar massa?

Zit nu dus voor een raadsel.. motor komt uit een rijdende seat (Schade)

Kan het probleem zijn dat de Airbag module van de bora geen canbus ondersteund?
Ben ik mogelijk ergens massa of + vergeten/ verkeerd aangesloten?
Brandstofpomp relais niet juist aangestuurd?

Heb zelf de witte stekker in de waterkast aan moeten passen (deze was in de bora groen en de seat wit)

Ik sta dus voor een raadsel.. en weet even niet meer hoe of wat.
Misschien dat iemand hier een idee heeft wat mij op weg kan helpen?

Met vriendelijke groeten,