Hey veedubber, al denk ik dat je helemaal gelijk hebt, betreft het hier overduidelijk de schroefdraad en niet de sensor zelf ik heb dit nogmaals nagekeken en het komt duidelijk uit de draad, wat wil zeggen dat de pakking van de sensor lekt. Ik kan deze vervangen uiteraard en dan is het geen symptoombestrijding. Wat de teflon betreft, dit word aangepakt op de schroefdraad en dus niet intern op de hoge druk pomp zelf. Lijkt me nogal gek als dit het interne proces zal beinvloeden. Ik denk dat het vooral goed is om op te volgen dat het niet meer lekt want benzine op je warme motor is mijn grootste probleem. Ik geef jullie nog een update zodra ik aan de auto gewerkt heb maar alvast hartelijk bedankt voor jullie feedback heren!