Hallo Leute, Fijne lockdown allemaal toegewenst!!!!!



Gisteren wel weer wat uren aan de Rooie kunnen besteden, hele motorruim is nu wel redelijk gedemonteerd.

Enige wat misging was het losschroeven van het ongelovelijk kleine schroefje aan de achterkant van de dieselpomp waarmee de "choke" (of hoe noem je het ding) kabel vastzat. Die brak af. Kabel zit dus nog vast aan de pomp. Vanuit de dashboardkant geprobeerd de kabel los te halen, na lang prutsen ging het wel. Het haakje van de kabel zelf omgebogen en daarmee kon hij door de gast in het dashboard.
Ook loshalen van de koppeling was even lastig, tot je doorhebt hoe het zit (duurde even omdat alles met elkaar meedraaide door roest en vet en alles), dan gaat het makkelijk. Mocht alles ooit weer ingebouwd worden dan zullen we wel eea weer moeten afstellen.
Ook heel slecht bedacht door de engineers vond ik: Het luchtinlaattraject. Het loshalen van de plastic kap van de metalen inlaat was 1. Daar kon je nog wel bij. Dan wilden we de uitlaat loshalen van de motor. Die zit vast met rare klemmen waar je blijkbaar speciaal gereedschap voor nodig hebt. Maar om daarbij te kunnen moet je eerst het inlaat spruitstuk loshalen. Die bouten zitten wel echt ook heel erg verstopt. Maar ook dat is gelukt.

Volgende stappen zijn dus uitlaatloshalen, aandrijfassen loshalen. Daarna kan de motor er uit.

Dan kunnen we weer gaan nadenken over lassen.

Hoe dan ook is het een mooi om weer een beetje aan het prutsen te zijn en te zien hoe alles in elkaar steekt.

Ik zal zo nog wat foto's posten