Het lijkt me niet direct de bobine te zijn aangezien de topicstarter aangeeft dat het om een diesel gaat...

Wel goed idee om eens een onderscheid te maken tussen op welke oorzaken al "gegokt" is en welke delen effectief al vervangen zijn.

Ik zou ook beginnen met het complete brandstofsysteem na te lopen (filter, zeef, leidingen,...)

Een zuiver en onderhouden systeem is de basis, dan pas zoek je fouten...

__________________
***Proud member of VAG_Konzept***

***Bags Are For Groceries !!!***

***People hate mk3's, that's why we love them ***

...als Kind mal in die Ölwanne gefallen...