Een relais zit er VZVIW alleen in bij bepaalde (GTI?)-modellen met een _dubbele_ claxon. Bij de andere zit er een doorverbinding op pos. 6 (dat is rechtsbovenaan) van de relaiskast:




Ik denk dat jij ergens een slecht contact hebt, of dat de claxon zijn beste tijd gehad heeft. Probeer het een met draaiende motor, dus als de dynamo bijlaadt? Dat maakt bij de mijne ook een flink verschil! Heb er nu een relais ingezet, dat maakt ook een enorm verschil (wegens spanningsverlies in de bedrading).

NB. De foto is van een CLD 1984. Het relais is nummer 53, VW-nr. 141951253B.