Helaas een erg grote kans dat inderdaad de drukplaat een nieuwe piercing heeft gekregen als ik je verhaal zo lees. Het vervangen is opzich doodsimpel, alleen zij het veel stappen; Auto goed opkrikken, aandrijfassen aan bakzijde los, motor ondersteunen met een kraan of dergelijke, alle bouten van de bak plus schakel mechaniek los, bak eraf, vliegwiel loshalen en dan komt de schotel met koppelingsplaat en al je tegemoet:

http://www.oemepc.com/vw/part_singl.../3691459/lang/e

Terugbouwen is nog het meest k*tte eraan. Je hebt in ieder geval een centreertool nodig voor de koppelingsplaat, om de spline exact in het center te krijgen. Rest is een kwestie van omgekeerde volgorde alles terugbouwen. Je zult ook waarschijnlijk je koppeling en schakelmechaniek moeten stellen en vergeet niet je massa terug te plaatsen op de bak anders frituur je geheid je ECU!

Als je verstandig bent vervang je meteen de koppelingsplaat mee, ooit de fout gemaakt dat niet te doen en toen mocht ik twee weken later opnieuw