Die zal wel op een nulpunt moeten staan maar hoe en wat weet ik niet meer.
De sensor is er toen der tijd in gelijmd volgens mij , alleen deze vervangen zou genoeg moeten zijn volgens mij.
Er zit nu ook een ander type DTA op , misschien werkt deze wel op een originele krukas positie sensor. Al zou ik wel eerst controleren of er wel een opname schijf hiervoor in zit. Er zit een gemodificeerde diesel krukas in dus deze kan ook wel ontbreken.Dat weet ik ook niet precies meer. Ik zou Melchior vragen of dat kan bij het nieuwe type DTA . Misschien hem ook eventueel vragen of hij misschien nog iets plug en play weet om aan de kant van de krukas pully te kunnen monteren.
Dan laat je de oude zitten en hoef je niks uit elkaar te halen.

__________________
There`s no substitute for Turbo engines

Rallyegolf 2.5 TFSI S-tronic Quattro
Rallyegolf