een NZ heeft een vervroeger nodig.

De 030 905 205 S en 030 905 205N moeten in principe dus passen.
Let vooral op de vorm en positie van de meenemer aan de nokkenas.

De 030 905 205 AA past fysiek wel, maar zal nooit goed werken.
Bij een NZ is de ontsteking apart geregeld van de injectie. Daardoor kan de vervroeging niet elektronisch geregeld worden en wordt dat dus nog mechanisch gedaan met de vervroeger.

Heb je wel al op valse lucht gecontroleerd rondom het gasklephuis en inlaatspruitstukpakking? Ook de extra luchtschuif (onder de inlaat) kan voor valse lucht zorgen.

__________________
Vergeet dat ene boutje niet!