Het wil niet zeggen wanneer je een elektrische waterpomp zet dat je per definitie een betere koeling krijgt.
Sterker nog het effect kant ook andersom zijn omdat je de flow/aanvoer versneld van het koelwater maar het koeloppervlak maar de radiator minder lang kan afkoelen.

Een voorbeeld hiervan is wanneer de thermostaat kapot gaat. Als deze eruit wordt gehaald dan lopen sommige auto's ook makkelijker heet omdat de flow is verbeterd (geen restrictie meer) maar het koelend vermogen minder lang effectief. Terwijl je zou verwachten dat ze niet op temperatuur zouden kom het omgekeerde wat men denkt..

Dit is mijn JBF uitleg maar hopelijk begrijp je wat ik bedoel.

Wat echt zwaar onderschat wordt is het nut van een radiator kap achter de radiator en wind tunneling tunneling voor de radiator. Ik zag bij jou ook dat die ontbrak maar voornamelijk door ruimte issues. Maar als je daar iets mee kan kan je de radiator veel beter zijn werk laten doen.

__________________
VW T3 - 1982 - 16v KR
VW Golf 1 - 1983 - PG G60
VW Corrado - 1989 - PG G60
VW Golf 1 - 1994 - Cabby Acapulco 2H