View Single Post
  #45  
Old 20-10-2020, 21:58
vagg freak vagg freak is offline
VW Addict
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 667
Send a message via MSN to vagg freak
Default Golf mk1 g40 swap

Quote:
Originally Posted by RobertVoorst
Al nagedacht over het oliecircuit? Ik ben benieuwd hoe groot je externe oliekoeler moet zijn om het verliesaandeel naar de olie van de 147 kW (200 Pk) terug te koelen naar iets bruiksbaar gezien er geloof ik niet zo bijster veel olie in de carter van deze motoren gaat!

Als zo’n motor eens met 25% efficiëntie loopt op piekvermogen, stook je op dat punt ongeveer 2,5-3% naar de smeeroliekoeling. Das bijna 17 kW aan vermogen die werken om de olie op te warmen. Met een liter of 3,5 in het systeem lijkt het mij dan gauw een beetje erg warm worden.


Ik ga gewoon rijden olie temperatuur meter in en gaan

Heb al veel meer motors gebouwd bijvoorbeeld een oude mini turbo
150pk 200nm geen enkel probleem met olie temp
__________________
golf mk1 g40
golf1 cabrio
Golf mk7 variant
Polo 6r
Reply With Quote