Heb voor daily een polo 9N 1.2 12v. Nu begon laatst toen ik van de snelweg af kwam het storingslampje te knipperen. Dit bleek samen te gaan met enorm vermogen verlies. Na uitlezen werd duidelijk dat dit vanuit de 3e cilinder kwam. Nieuwe bougie's(deze waren behoorlijk aangetast), bobines en injectoren eens gewisseld van plek, nieuwe luchtdruksensor ivm storing 16490 / p0106. Daarnaast was het gasklephuis en de inlaat bizar vies, en dan bedoel ik niet een beetje maar meer een kraag van 2 centimeter dik vuil. Dit schoongemaakt maar helaas was dat niet de oplossing.

Vervolgens druk gemeten op de cilinders. Cilinder 1 en 2 beide circa 14 bar, cilinder 3 maar 2 bar.

Mijn angst is waarheid geworden. Wellicht een verbrande klep, of eentje die blijft hangen door vuil wat los is gekomen uit de inlaat, of toch de koppakking lek(hiervoor is 2 bar wel erg weinig toch?), zuigerveer, scheur in de kop of iets anders?

Heeft iemand enig idee hoe ik kan uitzoeken wat het probleem daadwerkelijk is om te beoordelen of een donor blok verstandiger is als repareren.