Zoals in het begin ook aangeven, waarvan jij denkt dat is het niet. Mijn advies check toch ff in je tank. Haal je vlotter is los onder de achterbank en kijk ik met een zaklamp in de tank of je vuil schilfers ziet.

Het vuil zuigt namelijk heel snel aan en creeert een vacuum lock. Dat krijg jij niet met de hand voor elkaar maar op de motor is het er zo omdat die veel krachtiger pompt. Het vuil zakt ook dus duurt heel even tot het aangezogen is.

9 van de 10 keer is de veroorzaker je vulpijp als die goed rot (vaak inwendig door spuitpistool tanken) is geworden ligt er behoorlijk wat roest schilfers in je tank.

Kost overigens ook niks om te checken

Bij de JB zit waarschijnlijk ook geen filterje onderin de tank dat zit bij de GTI. Je hebt een bruin aanzuigbuisje met miniscule gaatjes. Heel gevoelig voor dichtslippen.

__________________
VW T3 - 1982 - 16v KR
VW Golf 1 - 1983 - PG G60
VW Corrado - 1989 - PG G60
VW Golf 1 - 1994 - Cabby Acapulco 2H