Hallo,
ik heb al een hele tijd het probleem dat ik bij linkerbochten/rotondes bij wat hogere snelheid een bonkend/schurend geluid onder de auto verneem. Heb al die tijd gedacht dat het een wiellager of homokineet was, maar het waren niet precies de symtomen die er bij hoorden.
Nu precies op het moment dat ik op goed geluk een nieuwe homokineet wilde plaatsen vernam ik dat het lawaai ook ineens op een andere manier te horen was, namelijk als ik achteruit rij. Dit was eerst niet zo. Het is een rabbelend/bonken schurend geluid die vanuit de auto lijkt weg te komen in de buurt van het voeteneind aan de passagierskant. Dit kan de homokineet niet zijn.
Nu heb ik samen met iemand geprobeerd te kijken wat het nu kon zijn, ik heb de auto in zijn achteruit gezet, de handrem erop en als ik dan langzaam de koppeling laat opkomen hoor je vanuit de auto een behoorlijk lawaai. Echter buiten de auto hoor je het bijna niet. Nu zijn we er achter gekomen dat als je aan de achterkant van het motorblok beneden tegen het hitteschild van het onderste gedeelte van het spruitstuk(voor het schutbord waar je spruitstuk in twee gedeeltes onde je auto verdwijnt) aan duwt het geluid veel minder wordt in de auto.
Vanuit de auto klinkt het dus alsof er iets tegen de bodem aan bonkt/rabbeld, maar ik kan helemaal niets ontdekken aan het hitteschild/spruitstuk/uitlaat oid. Ik weet niet waar ik het nu moet zoeken, want op een krik kun je het geluid niet vernemen. Ben er echt zat van nu, ook al zou het niet meteen kwaad kunnen, het is echt een grote ergernis als je in je auto rijdt en je last hebt van een hoop kabaal.
Iemand die dit verhaal misschien bekend voorkomt of zoiets heeft van dat kon dit en dat wel eens zijn?? Alle tips en ideeen zijn welkom
