Ik ben nieuw hier, dus zal me eerst even voorstellen
Ik ben Pieter Veenstra, 19 jaar en woon in een klein dorpje boven in Groningen.
In het dagelijks leven ben ik student Bouwkunde.
Nu zal ik maar direct met de deur in huis vallen en een hoop foto's posten
Ik heb in November 2008 een kever gekocht uit 1960 afkomstig uit Zweden.
Deze is nogal in de staat van ontbinding, dus deze heeft een body-off restauratie nodig.
Hier ben ik dan ook direct mee begonnen!
Foto's
Ophalen (verkapte reclame
)
Nadat ie van de autoambulance was gerold, was er geen beweging meer in te krijgen
...remmen muurvast geblokkeerd.
Dus geen keus en de Land Rover er voor gezet en het ding van de weg afgesleept.
Wat een goed begin van een project :|
Links voor zat vast :x
Interieur :!:
Kontje (verkeerde klep?? :| )
Zus is nu al verliefd op de auto :mrgreen: (remmen inmiddels weer helemaal los
)
Naar z'n voorlopige slaapplek duwen
Schanier bevestiging compleet vergaan (en zo zijn er nog tig meer plekken aan deze keef :twisted: )
nov 12, 2008
koker links-voor (rechts is hetzelfde verhaal)
hoekjes
Horror!!
Deze foto maakt toch weer een hoop goed
nov 17, 2008
Zo staat ie er nu bij.
En dan nu....jawel de rottigheid;
Bumpersteun rechts achter
Bumpersteun links achter
Achter kokerbalk links
Spatbord bevestigingsrand heeft ook z'n beste tijd gehad.
Het lijkt wel of deze jongens niet een keer in 48 jaar zijn vervangen :|
Scharnier bevestiging links valt nog mee in vergelijking met rechts...
Ook mooi :twisted:
Nog wat leuke dingetjes die ik tegenkwam toen we de kever aan het strippen waren;
Voormalig eigenaar?? en de VW garage waar deze wagen is verkocht ofzo??
Wegenbelasting?? of verzekering?? van het jaar 1969
Totaal shot van het front
Die zakt niet inelkaar als we body off gaan :twisted:
nov 24, 2008
Body is weggebracht, hier zal de komende tijd niks mee gebeuren.
Net een grote skelter met tractor banden
Oude splitbak
Vooras er af en trommels er af (what a pain in the ass!
)
dec 04, 2008
Hier de resten van een carrosserie bout er uit proberen te halen door er een moer op te lassen....FAILED
2 torretjes, rechts die van mij
Rechts er uit
Links ook er uit halen :twisted:
Beide oude (rotte) platen er uit
In with the new!
dec 12, 2008
Linkerkant is nog niet helemaal klaar.
Heb niet echt een voor en na shotje...maar ik kan je verzekeren...het is een hele verbetering
Ik heb er ook nieuwe bussen in gelast, sterker dan origineel.
Rechterkant klaar op wat fijn schuurwerk na.
Chassiskop overzichtje...
Rechts onderkant.
En ja...het is weer een kolere bende :mrgreen:
Hier volgende week maar mee aan de slag
Gasfles is ook al weer half leeg, na al dat laswerk
jan 09, 2009
Beide nieuwe bodemplaten zijn er in gelast, en heb inmiddels de transport lak aan de onderkant er af geborsteld.
Wat een k#t werk
foto's;
De onderkant is zo goed als helemaal kaal :P
De "vork" aan de achterkant heeft alleen nog wat aandacht nodig.
Aan de bovenkant moet ik ook nog het een en ander schoon borstelen.
Weet iemand misschien ook hoe ik de originele stand van de torsie staaf kan behouden bij de binnenste "splines"?
Deze moet ik demonteren maar wil hem wel weer in de goeie stand terugplaatsen
Dat ben ik, nadat ik teveel thinner dampen had binnen gekregen :lol:
Gezellig druk in de schuur.
Binnenkort klaar voor dit goedje
Schijnt nog beter te zijn dan POR15
Ondertussen ben ik ook bezig met het reviseren van m'n 30pk blokje
Hier moet het een en ander aan lagerwerk vervangen worden en er moeten nieuwe cilinders + zuigers op.
jan 25, 2009
Heb niet stil gezeten
Blokje is compleet uit elkaar en schoon gemaakt van binnen en van buiten
Even nieuwe krukas lager en nieuwe drijfstang lagers bestellen, dan kan alles weer dicht
Flink versleten...die drijfstang lagers.
Notice: het carter is dus NIET geverft met alu verf oid.
Dit is gewoon het aluminium zelf!;
jan 31, 2009
Chassis in de coating
feb 07, 2009
De vooras is verlaagd en bijna alle remleidingen zitten er op :P
pics;
HRC zit er even tijdelijk op
Laswerk waar ik me toch niet voor hoef te schamen?
Vooras verlagen viel me nog vies tegen :|
Die binnenste asbussen kreeg ik er maar met moeite uit :| ...maar het is toch gelukt