Ik lees heel soms wel eens iets dat mensen NOS zetten op een motor met Webers..
Kan iemand mij ff uitleggen hoe dat kan?
De brandstof/lucht verhouding word toch in de carb verdeelt...en als je hier toch gas bij spuit dan klopt je verbarnding toch niet meer???
Bvd..

Dat is bij een injectie net zo hoor...

Maar het de kneep van NOS zit 'm in de ontleding van het lachgas bij hoge temperatuur: het valt uiteen in stikstof en zuurstof. Je brengt dus extra zuurstof in de motor en daarom kun je extra brandstof verbranden. Een lachgassysteem spuit dus gas maar ook extra brandstof in!
Bij sommige lachgassystemen wordt de extra brandstof verzorgd door het 'voor de gek houden' van het injectiesysteem, waardoor het meer brandstof inspuit. Bij de betere systemen echter wordt er door de nozzle en gas en brandstof ingespoten. Dit laatste heet een 'wet' system. Eerste optie is een 'dry' system.

__________________

bedankt, ik was idd ff vergeten dat je een droog en nat systeem hebt..