sinds gister avond gaat ineens mijn acculampje niet meer branden bij het op contact zetten, de auto sloeg me af, acculampje ging branden, zoals normaal is als hij afslaat, ik zet hem opnieuw op contact om hem weer te starten, en toen deed die niks meer.

ook gister avond gemerkt, mijn binnenverlichting doet het vaak niet meer als ik hem op aan zet, soms gaat hij wel aan, maar meestal niet, het gekke hieraan is, als ik hem op deur zet, en ik maak de deur open, gaat hij wel gewoon aan.

ik weet niet of deze problemen verwant zijn.
wie heeft een idee?

Kan zijn dat het lampje slecht contact maakt.

Mijn oliedruklampje doet het ook niet soms, en soms weer wel.

Als ik een flinke knal op de dashboard geef doet ie het. Soms doet ie het ook als ik het contact paar keer aan en uit zet. Remedie is tellerbak eruit slopen en lampjes controleren denk ik.

__________________
Golf 2 TD 59kw

ok, probleem gevonden, op een minder leuke wijze, stond ineens stil....accu leeg
dynamo kapot dus
ineens begon de radio te trippen, radio maar uitgezet, toen begon de hele auto te bokken, stoten, kon ik plank gas geven, gebeurde nog niks, wou ik terug naar huis, toen ik de autoweg oprit richting mijn huis op wou rijden, ik duw koppeling in, weg, dood.
morgen auto ophalen en ff naar de koolborsteltjes kijken

Probeer eens of de dynamo laadt als je na het overstarten even vol gas geeft tot iets hogere toeren. Zoja, dan even blauwe kabeltje checken dat van je dynamo naar je tellerbak loopt. (die is voor de laadstroomcontrole, en als die losligt brandt het lampje inderdaad niet, en wordt er ook niet bijgeladen totdat je even flink veel gas geeft)

Dynamo zelf checken kan natuurlijk ook geen kwaad, maar dat kabeltje geeft ook geregeld problemen.

bij mij waren de koolborstels ver op.
even vv en rijden maar.

__________________
Mvg Maarten


2008 VW Polo 9N3 1.2i United (Full Options)

heb ik gedaan, doet hij niet, accu spanning met motor lopend, maakt niet uit hoeveel toeren ligt onder de 12 volt, 11,9 zoiets



ja, had jij ook dat het lampje UIT bleef bij op contact zetten? dit vond ik eigenlijk juist gek, het lampje wat er eigenlijk juist voor is om me te vertellen dat mijn dynamo kapot is, blijft juist uit

Dat is ook vreemd, en gebeurt n.m.w. alleen als het kabeltje eraf ligt.

Mijn lampje bleef eerst constant branden ook tijdens het rijden, daarna ging het lampje niet meer aan.

__________________
Mvg Maarten


2008 VW Polo 9N3 1.2i United (Full Options)

net de spanningsregelaar vervangen.... maakt geen verschil, nog steeds geen lampje en laad niet bij, zelfs niet bij 7000 toeren.
de monteur waar ik normaal ga is net op vakantie, dus dat word nog een tijdje geen auto hebben

Aansluiting van t blauwe kabeltje op de dynamo al gecontroleerd?

__________________
Alpinweiß Golf GTI 16v '86
Sand Passat Variant GL 1.8 '83

nou....ik heb niet echt een blauw kabeltje, maar ik neem aan dat dit gewoon het dunnere kabeltje is ? er zitten 1 dikke en 1 dunne kabel op de dynamo, maar hoe wil ik deze controleren dan? ze zitten allebij gewoon goed vast enzo..voorzover ik op kan maken

even doormeten met een multimeter. meteen even tussen plus van de dynamo en massa op de accu meten....

__________________
Alpinweiß Golf GTI 16v '86
Sand Passat Variant GL 1.8 '83

ok, net even gedaan, plus(dikke kabel van de dynamo neem ik aan?) van de dynamo naar min van de accu -> 11,5 volt
plus van accu naar min accu -> 11,9 volt
dunne kabeltje van dynamo naar - accu -> 0,4volt

duidelijk een kapotte dynamo. je hebt 3 opties; een ruildynamo, een nieuwe, of deze laten reviseren. ik zou hem gewoon laten reviseren bij een speciaalzaak, is het goedkoopste.

__________________
Alpinweiß Golf GTI 16v '86
Sand Passat Variant GL 1.8 '83

ok, nou, hartstikke bedankt, ik zal hem morgen maar uit gaan bouwen dan

Geen dank, succes ermee!

__________________
Alpinweiß Golf GTI 16v '86
Sand Passat Variant GL 1.8 '83

nou, vandaag een totaal niet leuke ervaring gehad
net revisie dynamo gehaald, ingebouwd, 150€ kwijt!!!
niks, geen verandering, nog steeds geen accu lampje, en nog steeds niet bijladen
wie helpt mij?

omruilen ,geld terug en andere accu proberen

__________________
in het weekend neem ik een halve viagra om te voorkomen dat ik over me schoenen pis
--------------
mk2 gti 8v 84 overleden.
mk2 gti 8v 88 sold.
mk2 1300 90 sold.
mk2 gti 16v 88 current.

zit al een nieuwe accu in sinds vorige week donderdag, maar zelfs dan zou ik toch nog steeds 14V moeten meten op de aansluiting van de dynamo?
ik meet nu 12V op de accu en 12V op de aansluiting van dynamo

trek je radio kabels en alles wat niet perse op de accu moet eens los en meet dan eens weer.

__________________
in het weekend neem ik een halve viagra om te voorkomen dat ik over me schoenen pis
--------------
mk2 gti 8v 84 overleden.
mk2 gti 8v 88 sold.
mk2 1300 90 sold.
mk2 gti 16v 88 current.