Ik zit met een carb probleem waar ik nu toch helemaal zot ben van aan het worden.

Choke aanzetten is even tot onder duwen, en als hij dan rijdt kan je door eens te tikken de stappen van de choke verminderen? Dacht dat het zo was.

Heb deze carb al een paar jaar, en in de winter te vroeg het pedaal te diep duwen kon nog wel eens resulteren in het uitvallen van de motor.. Ik dacht omdat de choke dan te vroeg af valt?

Ondertussen zijn we een hele tijd verder en heb ik overlaatst de voetpakking en vacuum vervroeger vervangen omdat deze beide lekte. Heeft een dag of twee perfect gereden, tot het uitvallen weer begon. Nu gewoon consistent bij het te diep induwen van het pedaal.

Problemen waren nu nog niet opgelost, bijgevolg alle vacuum slangen vervangen, nieuwe delco rotor en kap, bougiekabels.

Ik heb illustratie even twee filmpjes genomen, maakt het duidelijk wat ik bedoel.

In het eerste duw ik gewoon heel kort de gas tot op de grond, indien ik gewoon rustig gas zou geven zou er niks aan de hand zijn.

http://www.youtube.com/watch?v=-EfOxgrfYuE

Als ik dan opnieuw start moet ik gas geven om te starten. Hem dan op een vast toerental houden gaat dramatisch slecht, juist alsof hij helemaal verzuipt?

http://www.youtube.com/watch?v=keAA8_8aciw

Tijdens de filmpjes staat de choke klep gewoon helemaal open, niet meer aan.

De 'klep' die er zit voor het stationair toerental (aangetrokken met het contact, 'click') heb ik ook al eens vervangen door eentje die ik had liggen.

Heb de carb er ook af gehad, de twee stukken open gedaan. Was heel proper, sproeiers uitgeblazen met de compressor.

Iemand een idee?

.

Probleem opgelost, andere carb gaan halen. Kon het niet meer verdragen