Wie kan me wat meer vetellen over het polijsten van de lak van de carrosserie.
Ik heb inmiddels wel polijstsmurrie van Festo, maar met wat voor polijstschijf moet ik werken?
Maakt het nog uit of je werkt met een slijptol of met een excentrisch poetsmachine?

1 tip bij machinaal poetsen..

Als je niet overal even hard drukt, en niet evenveel polijst, blijf je de "kringen" van het poetsen altijd zien..... Bij lichte kleuren valt dit wel mee, maar bij donkere lakken...
Zorg daarbij ook dat de polijstpasta niet warm word/verbrand. Plantenspuit erbij nemen, met schoon water, om de boel lekker nat te houden. En ik denk dat een slijptol veel te veel omwentelingen p/s/ heeft om te polijsten.


Je hebt inmiddels polijstsmurrie.... maar ook daar zit een hoop verschil in Is de "smurrie" voor machinaal gebruik, of voor handgebruik?

__________________
Cabby

Het polijstmiddel is voor machinaal gebruik, dat staat er in ieder geval op.

Gebruik gewoon de polijst poets van 3m, (met de zwarte dop en afwerken met blauwe dop)
Die is er voor gemaakt en werkt perfect.

3m lak polijst artikelen

__________________
- VW Golf II '89 ex 16v > 20vt k04
- Audi A3 8p '04 1.9 TDI
- Seat Arosa S '03 1.4
- VW Caddy 3k '10 1.9 TDI
http://www.krasendeukservice.nl

als je lak in heel slechte staat is, is het aan te bevelen om hem te schuren met veel water en 2500 waterproof schuurpapier... ik weet uit ervaring dat het weer als nieuw wordt, nadat je hem weer polijst met zware pasta (mits er voldoende blankelak nog op zit)

Ik zou er helemaal niet zelf aan beginnen , je kan je lak er aardig mee verzieken!

met zo'n excentrisch laag toeren apparaat kan er weinig mis gaan....vind ik

ik zou het niet durven!

__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy

Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/

YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos

klopt exact.
maar als je geen ervaring heb met strak maken e.d van auto's niet aan beginnen.
Dan blijf te te lang op 1 punt schuren totdat je de grondverf ziet.

licht afklosse en dan op poetsen. zo halen ze in de spuiterij ook de stofjes eruit.

succes ermee.

__________________
VW GTI G60 zwart 1989
VW GTI EDITION BLUE 1991
VW CADDY TDI 1998

kijk eens hier beneden

__________________
"voor al je full wax detail beurten, pb voor info"

ja mbt opschuren: met 2500 moet je toch flink tekeer gaan om erdoorheen te gaan. gewoon alles egaal mat maken is voldoende.
ik vind dat t super werkt, ik doe dat zelfs na vers spuitwerk (nadat het droog is dan he), dan wordt de glans nog hoger want het wordt helemaal egaal dan in mijn ogen.

Vooral op zwart na een keertje wassen

__________________
- VW Golf II '89 ex 16v > 20vt k04
- Audi A3 8p '04 1.9 TDI
- Seat Arosa S '03 1.4
- VW Caddy 3k '10 1.9 TDI
http://www.krasendeukservice.nl

je kan je auto eerst ook een keertje met jif op een spons doen.
bij de wasstraat goed afwassen.
haal een heel fijn laagje weg en dan polijsten je weet niet wat je ziet.

__________________
"de cursus omgaan met teleurstellingen gaat vandaag helaas niet door"

en ik maar denken dat ze bij spuiterijen alles in een keer goed doen.. maar daar moeten ze dus ook welleens stofjes en nevel verwijderen?

ps waar kun je die 3M spullen halen.. de gamma? of autolakspecialist?

__________________
Mijn roccoowtje :
plaatje1
kontje

Fotoshoot page1+3

een goed kleurencentrum, althans zo heet dat hier

en waar kom jij vandaan?

Ik heb namelijk een dakje wat een beetje dof word en wat krasjes heeft

__________________
Old VeeDub's don't leak oil, they just mark their territory

Ik rem voor bumperklevers!

Member of the 1.3i (S)crew

Mijn andere hobby: http://www.karperwereld.nl/

ik woon in zoetermeer

__________________
"voor al je full wax detail beurten, pb voor info"