|
|
#1
16-09-2008, 11:24
|
||||
|
||||
uitvallen Santana TD
He iedereen
probleempje met de santana... hij valt na enkele seconden steeds uit. De accu in inmiddels bijna leeg, dus we duwen m aan met een andere wagen. steeds start ie netjes, maar als ie aanslaat gaat direct het waarschuwingslampje branden in t koelwater'schermpje'. daarbij komt een gezoem uit de zekeringkast, en enkele seconden later is alle stroom van de wagen af. na even rommelen in de kast gaat ie weer, en begint het gedoe opnieuw is er een relais kapot? zo ja welke zou t in godsnaam zijn? en waarom? olie, koelwater etc alles is op peil, 2 weken terug deed ie het nog zonder problemen. van 2 weken stilstaan hoort zo'n ding toch niet van de leg te raken?  iemand een idee?
__________________
1988 T3 Hoogdak postbus -> westfalia 2005 Prius 
|
|
#2
16-09-2008, 14:25
|
||||
|
||||
|
het lijkt positie 2 of 8 te zijn, dus gloeirelais of X contact...
gloeirelais tikt/ratelt/zoemt toch niet?? zou het het x contact zijn? misschien wel logisch, omdat die je hele systeem platlegt tbv de startmotor (toch?) iemand ervaring? of gewoon maar een relais 17 of 18 zoeken en proberen?
__________________
1988 T3 Hoogdak postbus -> westfalia 2005 Prius
|
|
#3
16-09-2008, 19:12
|
|||
|
|||
|
probeer de x maar eens uit te wisselen, grote kans van. of het blokje achter het contactslot, deze kan ook rare problemen geven.
__________________
Rallye golf 1989 (10jaren plan) Caddy mk1 1983 (daily) Passat variant 1981 (project) Audi 100 td 1987 (motor donor) Audi 200 2.1 aut. (vrouwenauto)
|
|
#6
17-09-2008, 22:02
|
||||
|
||||
|
Een diesel moet je ook niet stil zetten Zoltan
 Mooi dat het weer rijdt!
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro
|
|
#7
28-09-2008, 18:35
|
||||
|
||||
|
Quote:
2 en 8 zijn de posities op de kast, 2 is je gloeirelais, 8 je X-contact. 17 en 18 zijn hetzelfde, beide X-contact relais
__________________
1988 T3 Hoogdak postbus -> westfalia 2005 Prius
|
|
#8
28-09-2008, 18:37
|
||||
|
||||
|
Quote:
De gewone diesel stond erg lang stil, vandaag weer leven in geblazen.. probleempje, hij draait enkel stationair... wil je toeren maken dan gaat ie bokken en valt ie uit.. dit moet volgens mij wel brandstoftoevoer zijn, wat kan het anders zijn bij een atmosferisch D blokje? heb de retourleiding op druk gezet met een goeie fietspomp, filter schoon en vol, leiding naar de pomp zit mooi vol met diesel. Wat kan het probleem zijn?? kan je de pomp zelf nog ergens ontluchten ofzo? wie o wie
__________________
1988 T3 Hoogdak postbus -> westfalia 2005 Prius
|
|
#9
28-09-2008, 18:58
|
||||
|
||||
|
Systeem is zelfontluchtend (maar dat wist je denk ik zelf ook al
). Brandstof filter is nieuw? Leidingen allemaal open/rond (dus niet plat geduwt)?
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro
|
Linear Mode
