Hallo mijn golf start ineens heel lastig en als hij al start dan moet ik vol gas geven om hem aan te houden zodat hij uiteindelijk alsnog uitvalt.. heb bougies, rotor, rotorkap, luchtfilter en benzine filter vervangen wat zou t kunnen zijn? Misschien pakkingi van carburateur?

Zou idd kunnen, maar het kan ook een lek vacuümslangetje zijn.
Anders zit hem misschien het probleem in je carb zelf.

__________________
Hobbyboot: Golf mk1 MX 3-deurs, 1980, langdurig ombouwproject naar 2.0 2E motor
Daily: Passat variant GTE - JD Engineered

hee bedankt voor de snelle reactie. Ik zal vanmiddag dat voetding van de carburateur even controleren. Wat voor probleem zou er in mijn carb zelf kunnen zitten dan? Het is namelijk wel gek. Vorige week startte ik hem gewoon liep gewoon goed en toen viel die in eens uit daarna wou die niet meer starten ik dacht dat ik em verzopen had ofzo. Dus af en toe proberen te starten en alleen als hij echt helemaal koud is kan ik em starten maar wel met volgas dan loopt ie ook eventjes netjes en klimt ie ook gewoon in de toeren zodra ik em stationair probeer te laten lopen valt ie uit en start hij niet meer totdat ik em weer ff een tijdje laat staan.

Valse lucht? pakkinkje lek? Vacuum? hangt allemaal samen met zo'n ding..

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân

is wel vreemd inderdaad. Zou het een brandstofprobleem kunnen zijn? verstopt filter misschien?

__________________
Hobbyboot: Golf mk1 MX 3-deurs, 1980, langdurig ombouwproject naar 2.0 2E motor
Daily: Passat variant GTE - JD Engineered

brandstof filterOok vervangen. Hij startte net wel weer maar veel rook uit de uitlaat zowel wit. Als zwarte rook..

Kan het de bobine zijn?

benzine probleem stationair sproeier ???

Het zou idd valse lucht kunnen zijn, maar ook mischien je brandstofpomp.

__________________
Golf 1 GTI 1.8 8V (DX) 1983 Zwart
Golf 2 GTI 1.8 16V (KR) 1986 Oakgroen
Golf 3 GL 2.0 8V (AGG) 1997 zilvergrijs 'parttime Daily'
Seat Ibiza 2 (6K1) GTI 2.0 8V (2E) 1997 rood 'parttime Daily'

zelfde probleem gehad. kontaktpunten kan ook een probleem zijn en desnoods leidingen van de benzine naar de tank eens doorblazen met perslucht. indien het laatste,vergget niet je dop van de tank te doen.

__________________
Daily's :
2024 VW T-Roc R-Line Business+ 1.5 TSi DSG
1989 VW Golf GL 1.8 GU