mijn versnellingsmak van de mk1 lekte dus die heb ik er vorige week onderuit gehaald. nu lekte hij op twee plaatsen, op de naad van de versnellingsbakhuis en bij de afdekplaat. toen de versnellingsbak eraf was kon ik alle bouten van het versnellingsbak huis aandraaien, dus ik dacht dat het daar wel mee afgelopen was. wat betreft de afdekplaat, dacht ik dat de keering kapot was, dus een nieuwe ingezet. nieuwe koppelingsplaten erin en weer de versnellingsbak gemonteerd. ff een stukje mee gereden en kwam ik tot de conclusie dat hij nog steeds lekt op de naad en er komt nog steeds olie weg achter(tussen motor en versnellingsbak) de afdekplaat. hoe kan daar nou versnellingsbak olie weglopen? zal nog wel even wat foto's schieten. iemand alvast suggesties?

gr. wouter

__________________
"I Only Support Gay Marriage If Both Chicks are Hot"

Heb je beide keerringen vervangen? Er zitten 2 stuks in nl: 1 in de as en 1 om de as.

__________________
- 1981 Audi 100 CD5E
- 1983 Golf C 1.3 rood
- 1983 Golf C 1.6D geel
- 1982 Jetta 1.3 legergroen

in de as?

__________________
"I Only Support Gay Marriage If Both Chicks are Hot"

in de as alleen bij een 020 en niet bij een 084
heb je een 020 dan zit er een kleintje waar de pen uit komt omde koppeling te bedienen
koste ong. 8.50
ben er zelf ook mee bezig

is een 020 bak, maar snap niet wat je bedoelt.

__________________
"I Only Support Gay Marriage If Both Chicks are Hot"

maak er wel even een pic. van

is deze
en zo niet grote krukaskering achter vliegwiel

thanks

__________________
"I Only Support Gay Marriage If Both Chicks are Hot"