#361
|
|||
|
|||
@johan1982mk1 met een inlaatspruitstuk van een abf met rail zou dat ook niet gaan?
Zat ik me zo even te bedenken Verder geen ervaring mee maar dacht ik zo
__________________
TOUADDY Maxi 1.4TSI Golf 2 1.3 Madison |
#362
|
||||
|
||||
Een abf inbouwen is sowieso wel wat makkelijker / voordeliger in vergelijking tot deze ombouw denk ik 😅
|
#363
|
||||
|
||||
Nu wel idd
G60 spullen worden duur / slecht aan te komen. 20vt is tegenwoordig ook betaal baar en makkelijk in te bouwen. |
#364
|
||||
|
||||
Quote:
Kan denk ik wel, zit je alleen met de gasklep Een abf is traploos regelbaar, een g60 moet nul en vollast |
#365
|
||||
|
||||
Zo, een hele tijd niks gepost maar er is wel het 1 en ander gebeurd.
De 16v motor is verkocht en naar een nieuwe eigenaar. Motorruimte kaal en bezig netjes te maken voor de nieuwe swap. Tussendoor nog een r32 en een 20vt in een dichte en cabrio golf1 gebouwd. Hier wat fotos van de vorderingen; De 16v eruit; R32 en 20vt; |
#366
|
|||
|
|||
Goed bezig Johan 😁 ook al had ik het uiteraard al gezien😁
__________________
toerental versterkers, Voor bij 20vt, tdi, in mk 1 mk2 info pb. Immo off voor de digi 3.8 en me7 Digi. Edc15 Edc16 me7.xx med 9.1 KABELBOOM OP MAAT vag only. |
#367
|
|||
|
|||
mooie sleeper
|
#368
|
||||
|
||||
Klopt Stefan maar dacht zal hier ook ff updaten 😬
Bedankt mannen👍🏼👍🏼 |
#369
|
||||
|
||||
ziet er netjes uit
__________________
Golf MK 1 1800 GTI 1982 Golf MK IV 2.0 2000 Kever 1300s 1973: sold Opel Manta A 1973 Chevy Bel Air coupé V8 1958 |
#370
|
||||
|
||||
Quote:
Dankjewel 👍🏼 Motorruim leeg, wat spullen opruimen en kijken of ik een knappe motor kan vinden. |
#371
|
||||
|
||||
Een knappe motor vinden gaat vast lukken.
Succes met de opbouw
__________________
Golf MK 1 1800 GTI 1982 Golf MK IV 2.0 2000 Kever 1300s 1973: sold Opel Manta A 1973 Chevy Bel Air coupé V8 1958 |
#372
|
||||
|
||||
Zo, sinds lange tijd weer even een update..
Eindelijk via Stefan een motor gevonden met een complete auto nog erom heen. Een Audi A3 S-Line met een TFSI. Ideaal, want nu heb ik alles mooi compleet. Motor/kabelboom/pompmodule/etc. en de rest gaat in delen weg. Tussendoor nog een doelloos maar leuk project gemaakt, kan mooi mee naar de meetings haha |
#373
|
||||
|
||||
Hahaha...LOL !
Hou ons op de hoogte Johan..
__________________
also known as L(ittle) R(ed) R(ooster) |
#374
|
||||
|
||||
Meteen nieuwe zuigerveren enzo of is dat bij deze motor niet aan de orde?
Mooi project! Dat 2e project heb ik hier ook al 5 jaar op de plank staan Afmaken... Gaaf man! |
#375
|
||||
|
||||
Quote:
Ik hou jullie wel op de hoogte heren😬 Een paar voetsteunen moet ik nog maken en dan kan ik proefrijden op het kratje👍🏼 Watvoor motorblok heb jij gebruikt voor je bierkrat als ik vragen mag? En wbt de tfsi is dit 1 van de allerlaatste motoren met nog een distributieriem. Zou goed moeten zijn, heb er mee gereden en loopt goed, kan er toch niet inkijken dus we gaan t zien👍🏼✌🏼 Heb nog wel getwijfeld om een BAM te kopen maar die zijn meestal ook goed gebruikt en al vaak gedaan. Dit lijkt me gewoon leuk om te bouwen en deze heeft weinig km erop staan, boekjes etc erbij en er zit nog genoeg aan de A3 waar mijn project alleen maar goedkoper van wordt. |
#376
|
||||
|
||||
Ik heb eerst de botsauto afgemaakt, https://youtu.be/aHk-9HeW6zM
Ik wil in de Villacher krat ook een electromotor bouwen, kom wel weer wat tegen Teveel hobbies dat herken je vast niet |
#377
|
||||
|
||||
Quote:
geniaal die botsauto! Voordeel van een elektromotor is dat je m kan verzekeren als scootmobiel. Ik heb een kettingzaag motorblok gebruikt, dan kan dat helaas weer niet Zo ziet ie eruit zonder krat, ik moet alleen m nog aflassen en spuiten.. |
#378
|
|||
|
|||
Whaha lache! Knappe projecten daar allemaal staan!
Gr Manuel |
#379
|
||||
|
||||
Quote:
Dankjewel Binnenkort een nieuwe update |
#380
|
||||
|
||||
Ik ga je ook volgen
__________________
2018 Volkswagen Up! GTI 2014 Volkswagen T5 GP 2005 Volkswagen Golf 5 GTI DSG 2003 Volkswagen Touran R32 |