Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK II
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 17-11-2014, 21:04
gti 86 gti 86 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Nov 2011
Posts: 47
Default Pb motor vraagstuk

Hey,

Wou vanmiddag men gti (pb motor) starten en dat lukte dus niet.
Ik dacht hij staat al ff stil en benzinetank was leeg, dus benzine erin en starten maar. Niet dus nog ff aant klooien met benzinetoevoer blijkt dat de benzine tot aan injetorrail komt maar niet uit injectoren. Injectoren waren dus droog. Men vraag: moeten de injectoren geen benzine spuiten bij aanzetten van het contact en bij het starten?

Alvast. Bedankt
Reply With Quote
  #2  
Old 17-11-2014, 22:07
ar1g3's Avatar
ar1g3 ar1g3 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 1,989
Default

Volgens mij moet bij het contact aanzetten je brandstofpomp beginnen pompen en komt het systeem onder druk, bij starten zouden ze moeten inspuiten.
__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart
Reply With Quote
  #3  
Old 17-11-2014, 22:15
gti 86 gti 86 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Nov 2011
Posts: 47
Default

Dat dacht ik dus ook. Pomp zet alles op druk hoor, maar had de injectoren eruit gehaald incl injectorrail en zo gestart. Kwam geen druppel uit.
Reply With Quote
  #4  
Old 17-11-2014, 22:45
Jeff's Avatar
Jeff Jeff is offline
No personal life
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 2,202
Default

Zekeringen al gecontroleerd?
__________________
Groeten van Jeff
Golf 1 cabriolet 2.0 8V
www.Golfcabrio.com
Alles voor de Golfcabrioot!
Reply With Quote
  #5  
Old 17-11-2014, 23:46
ar1g3's Avatar
ar1g3 ar1g3 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 1,989
Default

Check ook eens of ze spanning krijgen, of er communicatie is tussen de ECU en de injectoren (of er bij starten spanning op die draden komt), of het relais dat normaal ook in de schakeling zit nog goed is en of er een goede massa is.
Die drie eerste kan je allemaal met een multimeter normaal. Als je op google how to test a relay intypt krijg je bovenaan een goede youtube video over hoe je een relais met een multimeter kan testen.
Maar zeker voor je dit allemaal uitmeet eens je zekeringen checken!

Ik ga er nu zomaar vanuit dat je elektronische injectie hebt, maar weet dat niet, ken de specificaties van jouw motor niet... Zit er een injectiepomp in je distributiesysteem? En weet je welk soort injectiesysteem je hebt? Kan zijn dat mijn uitleg hierboven namelijk nutteloos is
__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart

Last edited by ar1g3 : 17-11-2014 at 23:52.
Reply With Quote
  #6  
Old 19-11-2014, 19:36
gti 86 gti 86 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Nov 2011
Posts: 47
Default

Je uitleg is zeker niet nutteloos hoor .ik ga dit weekend allemaal eens nakijken. En ik heb idd een elektronische injectie, een pb blok met digifant 2.
Reply With Quote
  #7  
Old 20-11-2014, 18:37
ar1g3's Avatar
ar1g3 ar1g3 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 1,989
Default

Ben niet zo thuis in die digifant systemen. Weet enkel dat die de injectoren openen door de massa aan en uit te zetten. Check of je een goede massa hebt, en als het nog niet werkt gok ik dat er iets in het ECU is waardoor de massa niet meer aan en uit wordt gezet en in jouw geval de injectoren dus niet meer worden geopend.
Ik raad je aan om iemand te zoeken die dat digifant systeem goed kent, en die er eens naar de laten kijken. Dat systeem maakt gebruik van zo veel parameters, iemand die er geen kennis van heeft kan moeilijk beoordelen wat het probleem is
__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart
Reply With Quote
  #8  
Old 24-11-2014, 20:58
gti 86 gti 86 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Nov 2011
Posts: 47
Default

Benzineprobleem is opgelost , bougies vonken allemaal dus starten maar Niet dus . Denk ontsteking die slecht staat. Iemand een idee waarom de benzinepomp blijft draaien bij aanzetten contact? Relais is ok. Zit zelf te denken aan stuurdoos.
Reply With Quote
  #9  
Old 24-11-2014, 22:51
ar1g3's Avatar
ar1g3 ar1g3 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 1,989
Default

Blijft de pomp niet altijd draaien bij contact?

Wat was nu het probleem en hoe heb je het opgelost?
__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart
Reply With Quote
  #10  
Old 25-11-2014, 08:23
gti 86 gti 86 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Nov 2011
Posts: 47
Default

Heb de injectoren eruit gehaald en 12v opgezet,terug in injectorrail gestoken en gestart. Ze spoten alle vier benzine. De benzinepomp moet draaien bij opzetten contact ma moet stoppen dacht ik, bij mij blijft ze draaien. Gisteren wa opgezocht en denk da relais 80 de benzinepomp moet sturen
Reply With Quote
  #11  
Old 25-11-2014, 11:56
gooigolf's Avatar
gooigolf gooigolf is offline
Forum junkie
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 1,830
Default

normaal word i massa geschakeld door ecu ,,
als contakt blokje niet echt supper meer is krijg je dit ook ,
effe motor in bdp zette .hard rotor op kerf rand ondsteking .
dan moet i toch lopen .
__________________
golf 1 v6 bde

steune setjes vr6 v6 r32 , mk1 INFO PB ,
Reply With Quote
  #12  
Old 25-11-2014, 20:13
gti 86 gti 86 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Nov 2011
Posts: 47
Default

Vandaag nog wa liggen klooien. Opeens geen benzine meer uit injectoren

Dus: branstofpomp die blijft draaien bij aanzetten contact, en blijft draaien zo lang het contact opstaat. Relais uitgemeten en blijkt in orde. Wordt de pomp gestuurd door tijdschakelaar of stopt ze bij een bepaalde druk? Terwijl hoor ik benzine lopen door leiding ter hoogte van drukregelaar (wat hij gisteren niet deed). Is de aansluiting aan de achterkant van de drukregelaar dan een 'retour' en zo ja wat laat hij teruglopen naar tank?
Reply With Quote
  #13  
Old 04-12-2014, 17:43
gti 86 gti 86 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Nov 2011
Posts: 47
Default

Heeft iemand een stuurdoos voor een pb motor liggen?

Alvast bedankt!
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 18:47.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum