Heren van het goede leven.

Ik heb nu al een tijdje als het een poosje regent een vogelbadje in me auto.
Dit begon na het vv van de raamsnorren en toen Ik daarna me deurpaneel eraf ging halen zat er geen plastic achter.
Dat plastic is ondertussen uit een donor gehaald en aan een kant heb ik hem al vast gezet mt dubbel zijdig tape alleen ik heb het idee dat er evengoed soms een beeje water naar binnen komt. Bij de passagiers kant waar ik een noodoplossing voor had bedacht blijft het drama. Vochtfreeter draaid op19.000 rpm.
Nu ga ik eerst bij de dealert kijken of ze nog raamsnorren kunnen leveren,ipv die zooi vande wobshop dat na een paar manden wit word en voor geen moer afsluit. Maar dat plastic moet evengoed terug geplakt worden zoals het hoort om het geheel waterproof te maken.

Na dit lulverhaal is de grote vraag: met wat voor lijm kan ik dat plastic het best vast maken? Volgensmij is de dubbelzijdige tape in de tussen losgelaten en k wil het nu wel eens opgelost hebben. Graag jullie wijze raad,

__________________
Je moet niet dronken dat ik denken ben.
VW Golf MK2 1.8 RP 1989.

Plak er gewoon een stuk landbouwplastic in. Vastmaken met ducttape. En maak er onderaan aan de binnenkant nog een flap aan, zodat het water langs het plastic niet naar binnen loopt, maar onderin de deur.

In principe komt zoveel water niet via de deuren binnen. De kans is groter dat in de waterbak onder de voorraam of in het schutbord een gat hebt zitten. Dat kan een roestgat zijn, maar net zo goed een gat dat ze hebben gemaakt voor een antenne zonder er een rubbertje in te steken, of zelfs een origineel rubber dat gescheurd is of ontbreekt.

Vastplakken zou je met een soort lijm kunnen doen, of anders dubbelzijdige tape waarvan alleen het plak blijft zitten. In ieder geval de ondergrond en het plastic brandschoon maken met wasbenzine of iets dergelijks. Meestal plakt de originele lijm trouwens nog goed genoeg.

Gewoon even bij de carglass langs. Hebben gewoon zelfklevende folie op rol liggen.

__________________
Golf cabrio mk1 85
Golf cabrio mk1 82
Ducati ss750 01

Barn: het is uitgesloten dat het erens anders vandaan komt omdat de auto met de oude groen en kogelhard geworde raamsnorren wel droog bleef.
Als het 1 dag flink regent is een beetje water, meerdere dagen is vogelbadje en onderkant van het deurpaneel ook nat. Maar ik ga nog ff wat aankloten, als iemand nog sugesties heeft hoor ik het graag

__________________
Je moet niet dronken dat ik denken ben.
VW Golf MK2 1.8 RP 1989.

Dat is dan in ieder geval positief. Met fatsoenlijke raamsnorren zal het wel voor een groot gedeelte verholpen zijn. Wat Arno zegt, even bij de carglass of iets dergelijks een rolletje van die kleeffolie halen, daarmee kun die platieken perfect vast hangen. Succes!

Of zo'n lijmpistool, zo eentje op elektriciteit waar je van die staafjes insteekt. Of gewoon met kit?

__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart

Die met staafjes worden gigantisch heet, dat smelt het plastiek gewoon. Kit zal wel gaan,maar is weinig subtiel en niet echt heel netjes.

Barn begreipt het, moet wel netjes.
Volgens de wobshop komen ze deze problemen nooit tegen, maar jk stuur ze wel een paar fotos van de gleufen die ik heb.
Nu heb jeroen riskn van golf1onderdelen.nl nog een voorraadje van die dingen en dat ziet er wat beter uit dus mocht dit niks meer wordendan daar maar halen.
De elec ramen moeten er ook nog in dus het liefst alles in een keer

__________________
Je moet niet dronken dat ik denken ben.
VW Golf MK2 1.8 RP 1989.

Denk dat het met transparante kit best wel netjes kan, goed veel op doen en dan als de plastiek erop zit alles uitstrijken enz. Maar kruipt wel tijd in dan..

Anders, ga eens in de doe-het-zelf zaak kijken? Normaal gezien vind je daar zo lijm in knikkerbussen. Heb je verschillende soorten in, ook sterke versies. Daarstraks nog zien staan in de Hubo, van Soudal, Bison en Tesa.

__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart

Ik gebruik altijd Strip Calk van 3M. Dat is een zacht blijvende kit die bijna overal aan hecht. En als je de folie een keer los moet halen kan je hem zo weer dicht plakken. Klik

__________________
Passat variant GT B3

Je link werkt niet voor mij, ondanks dat ik nu ik je bericht quote zie dat hij wel juist staat in de URL code..
Voor moest het voor andere mensen ook niet werken: http://www.allensfasteners.com/deta...roduct_ID=08578

__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart

Kneedkit werkt goed en kan altijd weer losgehaald. Tevens kun je dit heel netjes doen.

__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor
Golf 1 1.3 Carburateurs
Corrado VR6
Dailys:
Passat W8 Station & T4 California

Volgens mij is er van innotec/wurth/berner een soort folie op rol daarvoor...

Klikkerdeklik!

__________________

Ik kwam vandag op me werk heel toevallig een half volle bus carosserie lijm tegen, onderanderen voor het plakken van deur isolatie.
Probleem opgelost, morgen nieuwe rubbers halen bij jeroen rison en dan moet het nou toch eens klaar zijn mt dat gekloot

__________________
Je moet niet dronken dat ik denken ben.
VW Golf MK2 1.8 RP 1989.