Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK II
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #21  
Old 29-03-2011, 17:33
Spierings Spierings is offline
No personal life
 
Join Date: Jul 2010
Posts: 2,399
Default

Quote:
Originally Posted by JohanV
Dit is wel een heeeeel oud topic

Je hebt in ieder geval de zoek functie gebruikt.
Reply With Quote
  #22  
Old 31-03-2011, 20:08
Sa2_hidup Sa2_hidup is offline
Forum Regular
 
Join Date: Jan 2008
Posts: 162
Default

Ik heb er laatste tijd ook opeens last van, en na het zoeken kwam ik hieruit ...

Ik ga maar eens beginnen met het vernieuwen van al mn luchtslangetjes.

Gelijk even de stekker opzoeken van de luchthoeveelheidsmeter.
Nu ben ik niet echt een techneut ofzo, maar hoe kan ik deze stekker herkennen??

Reply With Quote
  #23  
Old 31-03-2011, 21:23
JohanV JohanV is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 414
Default

Quote:
Originally Posted by Sa2_hidup
Ik heb er laatste tijd ook opeens last van, en na het zoeken kwam ik hieruit ...

Ik ga maar eens beginnen met het vernieuwen van al mn luchtslangetjes.

Gelijk even de stekker opzoeken van de luchthoeveelheidsmeter.
Nu ben ik niet echt een techneut ofzo, maar hoe kan ik deze stekker herkennen??


Als je voor de auto staat, zit de luchthoeveelheidsmeter links tussen luchtfilterhuis en aanzuigbuis. Zit een 4-polige stekker aan.

Massapunten zou ik ook nakijken. Een NZ houdt er ook niet van als die slecht zijn.
Reply With Quote
  #24  
Old 02-04-2011, 17:29
Sa2_hidup Sa2_hidup is offline
Forum Regular
 
Join Date: Jan 2008
Posts: 162
Default

Ik heb het een en ander vervangen:

- Vacuumslangetjes

- Bougies

- Rotor met verdelerkap

- contactpunten nagelopen

Nu is mijn motor net wat anders dan de andere persoon in deze topic. Ik heb nl een 1.6 benzine met een beruchte Pierburg 2e carburateur.

Hier heb ik ook het een en ander aan tips over gevonden wat betreft het schoonmaken ervan.

Nu zei iemand dat ik remreiniger onder de carburateur moest spuiten en dan kijken of hij harder gaat lopen. Dit is in mijn geval. Weet iemand wat dit betekend?

Ik ga maandag ook nog even de benzinefilter vervangen.
Reply With Quote
  #25  
Old 02-04-2011, 17:54
Spierings Spierings is offline
No personal life
 
Join Date: Jul 2010
Posts: 2,399
Default

Quote:
Originally Posted by Sa2_hidup
Nu is mijn motor net wat anders dan de andere persoon in deze topic. Ik heb nl een 1.6 benzine met een beruchte Pierburg 2e carburateur.

Gelijk even de stekker opzoeken van de luchthoeveelheidsmeter.
Nu ben ik niet echt een techneut ofzo, maar hoe kan ik deze stekker herkennen??

Nu zei iemand dat ik remreiniger onder de carburateur moest spuiten en dan kijken of hij harder gaat lopen. Dit is in mijn geval. Weet iemand wat dit betekend?
.


Is nogal een groot verschil, 1.3 small block met injectie vs 1.6 big block met carburateur.

luchtmassa meter zit niet op een carburateur dus je hoeft niet naar de steker te zoeken.

Waarschijnlijk voetpakking/rubber van de carburateur kapot


Last edited by Spierings : 02-04-2011 at 17:59.
Reply With Quote
  #26  
Old 02-04-2011, 18:11
Sa2_hidup Sa2_hidup is offline
Forum Regular
 
Join Date: Jan 2008
Posts: 162
Default

Quote:
Originally Posted by Spierings
Is nogal een groot verschil, 1.3 small block met injectie vs 1.6 big block met carburateur.

luchtmassa meter zit niet op een carburateur dus je hoeft niet naar de steker te zoeken.

Waarschijnlijk voetpakking/rubber van de carburateur kapot



Thnx!

Kon luchtmassameter idd niet zo gauw vinden .

Carburateur voetpakking zet ik dan ook maar op mn boodschappenlijstje.

Gewoon een voor een Pierburg 2e. Of zitten daar ook nog verschillen in tussen?

En enig idee wat de prijs is van zoëen/ waar te bestellen?

Alvast bedankt!
Reply With Quote
  #27  
Old 02-04-2011, 18:55
Spierings Spierings is offline
No personal life
 
Join Date: Jul 2010
Posts: 2,399
Default

Quote:
Originally Posted by Sa2_hidup
Thnx!

Kon luchtmassameter idd niet zo gauw vinden .

Carburateur voetpakking zet ik dan ook maar op mn boodschappenlijstje.

Gewoon een voor een Pierburg 2e. Of zitten daar ook nog verschillen in tussen?

En enig idee wat de prijs is van zoëen/ waar te bestellen?

Alvast bedankt!

Gewoon bij een automaterialen zaak te bestellen, gewoon op kenteken op laten zoeken.
Zij kunnen de prijs vertellen, is afhankelijk van welke zaak en hoeveel korting je krijgt
Reply With Quote
  #28  
Old 07-04-2011, 13:56
Sa2_hidup Sa2_hidup is offline
Forum Regular
 
Join Date: Jan 2008
Posts: 162
Default

Yes...

Ik heb er een besteld, vandaag binnengekomen en gelijk eringebeund.

Nu heb ik wel een ander probleem bijgekregen. Tijdens het demonteren van de oude voetpakking en monteren van de nieuwe, zijn wat vacuumslangetjes losgesloten! Nu weet ik echter niet welke waar hoort .

Weet iemand ergens een aansluitschema van dit voor de Pierburg 2e.

Of waar zou ik zo'n schema kunnen vinden/opvragen? Heb wat gegoogled maar niet goed genoeg denk ik .

Alvast bedankt!
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 15:15.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum