#1
|
||||
|
||||
VR6 turbo synchro
__________________
'91 Volkswagen Golf II GTI 16VT Edition One '10 Audi A4 B8 Avant |
#2
|
|||
|
|||
Dik dik dik!!!
|
#3
|
||||
|
||||
diike wolf in schaapskleren, standaard wieltjes erop en gaan!
|
#4
|
||||
|
||||
Idd heeeeel dik!
|
#5
|
|||
|
|||
Zo dik is die niet , dik geld bedoel je zeker ? :P
Die velgen is leuk voor onder een jap.
__________________
Audi S3 Golf 6 GTI |
#6
|
||||
|
||||
Hmm, even wat optisch werk verrichten en je hebt een zeer gave auto. Ben alleen wel serieus benieuwd naar de staat van de wagen.
__________________
Volkswagen Corrado VR6 '92 Volkswagen Transporter 2.5 TDI 174PK '08 |
#7
|
||||
|
||||
Ding heeft echt een half jaar bij VPC buiten gestaan ;-)
__________________
Bmw e61 530d touring |
#8
|
|||
|
|||
Het is een hoop geld.maar zoek maar een vr6 syncro en bouw daar dan een turbo blok in.
Denk dat je dan al snel aan de 15000 euro zit. |
#9
|
||||
|
||||
Quote:
nou nou
__________________
Quote:
BBB Build by Boekes Site - Custom Wheels |
#10
|
|||
|
|||
Quote:
dat is wel heel enthousiast, een goede VR6 moet je wel voor 4000 tot 5000 euro (ruim geschat!) kunnen kopen. En ik neem aan dat een turbo pakket geen 10000 euro kost!
__________________
Je bent nooit te oud om in een platte VW rond te stuiteren! |
#11
|
|||
|
|||
Quote:
Een goede syncro voor 5000 is lastig maar als je een goede turbo blok bouwd ga je heel snel naar de 10k Zit zelf in de motoren revisie dus weet wat het kost om een goed blok te bouwen Zuigers Drijfstangen Lagers Krukas vliegwiel balanceren Kop bewerken en reviseren Onderblok boren honen Ketting set Motor pakking set Turbo pakket Injectoren Motor afstelen Klein matriaal + de uren van de persoon of bedrijf die aan het blok werkt |
#12
|
|||
|
|||
Best een leuk ding en onderschat de kosten niet.
Bij mijn huidige auto(wel een Honda) is het motortje ook gereviseerd, ik heb de bon van de vorige eigenaar, geloof ik toch 2.5k...... Ik vind de advertentie overigen niet compleet. Hoe is de compressie verhouding aangepakt. (zuigers of spacer) originele velgen erop en je hebt een leuk sleeper Last edited by arthur : 26-03-2012 at 20:09. |
#13
|
|||
|
|||
Als ik zie hoe grijs het kunststof is uitgeslagen ben ik ook wel benieuwd hoe de rest van de carrosserie er aan toe is.
__________________
Golf 3 2.8 VR6 Highline 1997 Golf 5 2.0 GTI AXX 2005- JD Stage 2 - Carbonio - 3.5inch downpipe+kat - 300pk |
#14
|
||||
|
||||
Quote:
kijk dan praten we over een geheel andere motor. niet deze uit de advertentie
__________________
Quote:
BBB Build by Boekes Site - Custom Wheels |
#15
|
||||
|
||||
reed er vanochtend toevallig langs, had niet gezien in de advertentie dat hij in de buurt stond. ding ziet er wel dik uit als je m ziet staan, alleen andere wielen eronder.
__________________
Quote:
|
#16
|
||||
|
||||
ken de auto idd van hier uit het dorp zeer nette wagen(en je ziet de eigenaar bijna nooit de auto afjakkeren o.i.d) denk dat je er echt wel een zeer nette vr6 mee koopt
mvg brian
__________________
Vw Golf 4 1.6 16v Ocean(blue) owner |
#17
|
||||
|
||||
Quote:
bijna nooit?
__________________
Quote:
|
#18
|
|||
|
|||
Quote:
Kom op je bouwt geen turbokit op een vr6 omdat je graag 50 rijd |
#19
|
||||
|
||||
Een Golf 3 ok next. VR6 turbo = 1 op 3 ok next.
Kwaliteit van een Golf 3, dan is het geen restaureren, slechts amputeren van verrot plaatwerk. Maar geloof me een VR6T gaat goed van zijn plaats
__________________
Rallye Club Friesland, wie anders! VRnixT naar TFSI DSG |