Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK I
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 25-03-2013, 17:52
SuperGRT's Avatar
SuperGRT SuperGRT is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 173
Default Jetta 1.5 start niet!

Hey guys

Me jetta met 1.5jb start niet meer na het vervangen van de koppakking en distributie

- distributie staat 100procent op tijd alle merktekens komen overeen (krukas poulie, koppeling en binnenste puntje van de nokkenas)
- bougie kabels zijn vervangen en opgeschuurd
- bobine geeft vonk ook tijdens starten en bij inschakeling contact
-Carbrateur krijgt benzine
-zit een electrische ontsteking op uit een golf 2 (DUS GEEN CONTACTPUNTEN)
-tijdens het starten komen er puffen rook uit de carbrateur
-vacuum is afgedopt behalve de vacuum slang naar me ontsteking
- tijdens het starten helpt het roteren van de ontsteking niet.

Ik heb geen idee waarom hij niet aanslaat jongens dus ik hoop dat jullie met suggesties komen.
__________________
Jetta mk1 1984
Project "Badass"
Reply With Quote
  #2  
Old 25-03-2013, 18:14
Sjeesbeest Sjeesbeest is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,450
Default

Wijst je rotor wel naar de goede bougie die op bdp staat?

Puffen uit de carb is een foutieve ontsteking/timing van de motor.
Reply With Quote
  #3  
Old 25-03-2013, 19:13
SuperGRT's Avatar
SuperGRT SuperGRT is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 173
Default

Als de motor op tijd staat, naar welke bougie moet de rotor wijzen?
__________________
Jetta mk1 1984
Project "Badass"
Reply With Quote
  #4  
Old 25-03-2013, 19:17
aaarrie aaarrie is offline
Forum Regular
 
Join Date: Dec 2011
Posts: 179
Default

ik denk ook dat je rotor 180 graden foutief staat..

zoniet dan zou ik nog eens naar de timing van de distributie kijken..
heb je de distributie op tijd gezet met de plastic kap rond je krukas pullie?
Reply With Quote
  #5  
Old 25-03-2013, 20:51
SuperGRT's Avatar
SuperGRT SuperGRT is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 173
Default

Ik heb de ik heb de distributie gelijk gezet met het merkteken op me klukkastandwiel en hulpas tandwiel. Zo staat het beschreven in de vraagbaak.
Nu de kap erop zit staat hij inderdaad gelijk met het merkteken op de kap en die van me koppeling staat dan ook gelijk.
__________________
Jetta mk1 1984
Project "Badass"

Last edited by SuperGRT : 25-03-2013 at 20:56.
Reply With Quote
  #6  
Old 25-03-2013, 21:03
Sjeesbeest Sjeesbeest is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,450
Default

als je je verdelerkap eraf haalt zie je als je je distributie optijd heb staan een kerfje op je behuizing, naar dit kerfje moet je rotor wijzen en vanaf hier ga je dus de bougiekabels monteren. (1-3-4-2 met de klok mee)

Reply With Quote
  #7  
Old 25-03-2013, 21:44
SuperGRT's Avatar
SuperGRT SuperGRT is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 173
Default

Ik ga er morgen weer naar kijken en ik hoop dat het lukt want ik heb vandaag de ontsteking al een paar keer verdraaid tijden het starten
__________________
Jetta mk1 1984
Project "Badass"
Reply With Quote
  #8  
Old 26-03-2013, 07:19
golf1gti83's Avatar
golf1gti83 golf1gti83 is offline
VW Addict
 
Join Date: Nov 2008
Posts: 626
Cool

heb ik ook eens gehad na nieuwe koppakking van
een 1300
accu goed vol, bougies heet maken met de verfstripper
en dan monteren
dan luchtfilter er af en hand op de carburateur Zodat hij
alleen bezine krijgt
en dan maar starten vol gas
Reply With Quote
  #9  
Old 29-03-2013, 06:54
aaarrie aaarrie is offline
Forum Regular
 
Join Date: Dec 2011
Posts: 179
Default

loopt ie alweer?
Reply With Quote
  #10  
Old 30-03-2013, 19:56
SuperGRT's Avatar
SuperGRT SuperGRT is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 173
Default

Quote:
Originally Posted by aaarrie
loopt ie alweer?


Nee hij loopt nogsteeds niet. Hij doet het 5 seconde en dan valt tie uit.
Alle merktekens komen overeen
- ontsteking
- krukkas
- nokkenas
- vliegwiel
- alle vacuum slangen zijn vervangen
- bobine vervangen en vonkt

Ik denk dat de ontsteking met een stroboscoop pistool goed afgesteld moet worden. En de carb moet ook ff afgesteld worden

Wie wil deze arme student uit zuid holland helpen in ruil voor een kratje bier?
__________________
Jetta mk1 1984
Project "Badass"

Last edited by SuperGRT : 30-03-2013 at 22:15.
Reply With Quote
  #11  
Old 01-04-2013, 09:35
SuperGRT's Avatar
SuperGRT SuperGRT is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 173
Default

Iemand?
__________________
Jetta mk1 1984
Project "Badass"
Reply With Quote
  #12  
Old 01-04-2013, 10:05
Sjeesbeest Sjeesbeest is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,450
Default

Je heb al gemeld dat je carb benzine krijgt, maar komt het daadwerkelijk in je vlotterkamer terrecht of zie je het alleen retourlopen via de retourleiding?

Als je carb lang zonder brandstof zit wil het wel eens voorkomen dat je vlotter gesloten blijft waardoor de vlotterkamer niet gevuld wordt.

Start je wagen eens en vul steeds een klein beetje brandstof toe aan de bovenzijde van je carb.

Ik ben nogsteeds van mening als je puffen uit de carb heb dat je ontsteking niet lekker staat.
Reply With Quote
  #13  
Old 01-04-2013, 10:53
SuperGRT's Avatar
SuperGRT SuperGRT is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 173
Default

Quote:
Originally Posted by Sjeesbeest
Je heb al gemeld dat je carb benzine krijgt, maar komt het daadwerkelijk in je vlotterkamer terrecht of zie je het alleen retourlopen via de retourleiding?

Als je carb lang zonder brandstof zit wil het wel eens voorkomen dat je vlotter gesloten blijft waardoor de vlotterkamer niet gevuld wordt.

Start je wagen eens en vul steeds een klein beetje brandstof toe aan de bovenzijde van je carb.

Ik ben nogsteeds van mening als je puffen uit de carb heb dat je ontsteking niet lekker staat.


Bedankt voor je reactie

-Ik ga zo ff me carb schoonmaken
-bougies worden nat dus ik denk dat tie wel benz krijgt
-met een lange schroevendraaier in mijn bougiegat kijken naar welke cilinder me rotorwijst als ik em op bdp zet

En weer proberen
__________________
Jetta mk1 1984
Project "Badass"
Reply With Quote
  #14  
Old 01-04-2013, 11:18
Sjeesbeest Sjeesbeest is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,450
Default

Quote:
Originally Posted by SuperGRT
-met een lange schroevendraaier in mijn bougiegat kijken naar welke cilinder me rotorwijst als ik em op bdp zet


Dacht dat je dat al gedaan had? Controleer dan gelijk de stand van de kleppen als je 1e cylinder op bdp staat, weet je gelijk of jij je nokkenas goed heb staan.

Succes
Reply With Quote
  #15  
Old 12-04-2013, 20:30
SuperGRT's Avatar
SuperGRT SuperGRT is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 173
Default

vlotterkamerpakking was versleten, mijn acceleratie sproeier sproeide niet. Ik heb een nieuwe besteld bij golf1onderdelen.nl in Assen. zodra die binnen is ga ik het weer proberen
__________________
Jetta mk1 1984
Project "Badass"
Reply With Quote
  #16  
Old 22-04-2013, 12:24
SuperGRT's Avatar
SuperGRT SuperGRT is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 173
Default

probleem opgelost

Het pompje inneen carb liep de Hele tijd vast dus heb een nieuwe carb erop gezet enne loop tie als een trein.

Alleen blauwe rook als een malle. Had er iets teveel olie in
__________________
Jetta mk1 1984
Project "Badass"
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 01:33.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum