Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Vento MK III
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 21-10-2024, 21:39
Trollepoten's Avatar
Trollepoten Trollepoten is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2017
Posts: 194
Question 1.8 motorswap slaat niet aan

Geen idee of dit onder MK3 of MK2 forum valt

Ik heb een golf 3 1.8 uit 1994 met motorcode ABS gekocht om in mijn golf 2 te leggen. Allemaal goed en wel. De motor ligt nu in de golf 2, maar draait over, ik hoor de benzinepomp aanslaan, maar er wordt niks van benzine in de motor gespoten, en de motor krijgt ook geen vonk.

Nu deed een vriend me herinneren dat er soms startblokkering op een golf 3 zit. Maar normaal is dit toch een ring die over het contactslot heen zit geschoven. Mijn golf 3 had dit niet. Kan deze ECU dan nogsteeds voorzien zijn van zo'n startblokkering of niet?

Kan me echt niet inbeelden wat ik anders verkeerd gedaan heb. Heb wel nog enkele kabels die nergens aangesloten zijn, maar kan nergens schema's vinden van deze motor. Heb nog een Bentley handleiding gevonden, maar hier staat enkel de 1.8 ACC motor in.

Grijs - witte kabel -> Vermoedelijk OBD aansluiting
Blauw - witte kabel -> ?
Een groene stekker met een groen - grijze kabel & een blauwe kabel -> ?

Alvast bedankt voor het meedenken!!
__________________
- Golf MK2 Rabbit 1992 1.3 (Daily)
- Golf MK3 VR6 1992
- Golf MK3 VR6 1992
- Corrado VR6 1991
- Golf MK4 R32
Reply With Quote
  #2  
Old 22-10-2024, 18:04
Trollepoten's Avatar
Trollepoten Trollepoten is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2017
Posts: 194
Default

Groene stekker is voor de airco of ventilatie of iets dergelijks. Blauw witte kabel is de snelheidskabel. Stuurdoos heeft geen immobilizer. Dus in de kabels zit het probleem niet, en geen immobilizer. Motor liep gewoon toen hij in de golf 3 zat
__________________
- Golf MK2 Rabbit 1992 1.3 (Daily)
- Golf MK3 VR6 1992
- Golf MK3 VR6 1992
- Corrado VR6 1991
- Golf MK4 R32
Reply With Quote
  #3  
Old 22-10-2024, 20:12
daNpy's Avatar
daNpy daNpy is offline
Magnix Kosse Racing
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 1,052
Default

Is de ECU goed aangesloten? Krijgt hij ook genoeg spanning?
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house!
MKII GTI Trackcar

Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc)
Trackday kalender!
Reply With Quote
  #4  
Old 22-10-2024, 20:46
Scully Scully is offline
VW Guru
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 920
Default

Als je de benzine leiding ergens los haalt, loopt er dan benzine? Als je de bougie eruit haalt en tegen het blok houdt, zien je dan een vonk?
__________________
Trackday Leon:
https://www.volksforum.com/forum/sh...ad.php?t=145903
Reply With Quote
  #5  
Old 23-10-2024, 06:06
Trollepoten's Avatar
Trollepoten Trollepoten is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2017
Posts: 194
Default

Ecu is goed aangesloten en krijgt 12v. Benzinepomp draait, komt ook toe aan de monopoint injectie, maar smuit niet in het blok. Bougie uitgehaald en staat niks van benzine in de motor na al het overdraaien. Bougie uitgehaald en vonkt niet. Ga proberen de obd stekker aan te sluiten, zodat ik hem kan uitlezen. Misschien word ik dan iets wijzer
__________________
- Golf MK2 Rabbit 1992 1.3 (Daily)
- Golf MK3 VR6 1992
- Golf MK3 VR6 1992
- Corrado VR6 1991
- Golf MK4 R32
Reply With Quote
  #6  
Old 23-10-2024, 07:08
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
Volksforum Donateur - 1,5GB Fotoalbum-eigenaar
 
Join Date: May 2015
Posts: 1,202
Default

Als er nog een immo op zou zitten, dan zou die aanslaan en na 1-2 seconden weer uitvallen. Dat lijkt het dus niet te zijn inderdaad.

Denk dat het aansluiten van de OBD inderdaad de slimste optie is op dit punt.
Reply With Quote
  #7  
Old 23-10-2024, 11:11
The Skinnmeister's Avatar
The Skinnmeister The Skinnmeister is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 3,330
Default

Heb je ook de bobine van de type 3 overgezet? Die is anders als van de type 2, heeft nl een soort van module erbij zitten. Weet niet of dit de oorzaak dan zou kunnen zijn van het niet vonken, gaan trouwens ook vaak kapot is mijn ervaring
__________________
'88 Golf II VR6
'91 Golf II G60
'86 Golf II 16V New Project
Reply With Quote
  #8  
Old 24-10-2024, 00:20
Trollepoten's Avatar
Trollepoten Trollepoten is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2017
Posts: 194
Default

Gister geen tijd gehad. Zal vandaag worden. Alles is overgezet. Benzinetank, kabelboom van de zekeringkast naar de benzinetank. De relais van de benzinepomp. Bobine kopt van de golf 3 af. Had zelf al een andere bobine geprobeerd, maar ook zonder succes. Alle relais die nodig zouden zijn heb ik geswitcht van de golf 3 zekeringkast naar de golf 2 kast. Alle zekeringen zijn nog in takt ook
__________________
- Golf MK2 Rabbit 1992 1.3 (Daily)
- Golf MK3 VR6 1992
- Golf MK3 VR6 1992
- Corrado VR6 1991
- Golf MK4 R32
Reply With Quote
  #9  
Old 24-10-2024, 18:31
Trollepoten's Avatar
Trollepoten Trollepoten is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2017
Posts: 194
Default




https://imgur.com/a/9C6IA6T

Snap er niks van. Motor heeft altijd gelopen. Nu plots dit. 100% iets elektrisch denk ik. Alles zit aangesloten. Heb enkel de voetpakking van de injectie moeten vervangen, kleppendekselpakking en carterpakking. Voor de rest nergens aan zitten klojen
__________________
- Golf MK2 Rabbit 1992 1.3 (Daily)
- Golf MK3 VR6 1992
- Golf MK3 VR6 1992
- Corrado VR6 1991
- Golf MK4 R32

Last edited by Trollepoten : 24-10-2024 at 18:35.
Reply With Quote
  #10  
Old 24-10-2024, 19:04
Trollepoten's Avatar
Trollepoten Trollepoten is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2017
Posts: 194
Default

De F60 code is weg. Mn gaskabel zat te strak. En die andeere code van de hallgever is blijkbaar standaard als de auto niet loopt, ik heb geen flauw idee meer wat het kan zijn. Komt stroom toe aan de bobine. Continuïteit van de aarding is ook goed. Gaat sowieso iets stoms zijn
__________________
- Golf MK2 Rabbit 1992 1.3 (Daily)
- Golf MK3 VR6 1992
- Golf MK3 VR6 1992
- Corrado VR6 1991
- Golf MK4 R32
Reply With Quote
  #11  
Old 25-10-2024, 06:55
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,869
Default

tijdens het starten wel stroom op de ecu?
__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #12  
Old 25-10-2024, 08:33
Trollepoten's Avatar
Trollepoten Trollepoten is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2017
Posts: 194
Default

Moeilijk te meten als je alleen bent heb intussen wel benzine! Zat wat vuil in volgens mij. Benzinetank was bijna leeg, en had er gewoon 5l bijgekiepert. Maar heb alles schoongespoten. Nu de ontsteking nog even uitvogelen
__________________
- Golf MK2 Rabbit 1992 1.3 (Daily)
- Golf MK3 VR6 1992
- Golf MK3 VR6 1992
- Corrado VR6 1991
- Golf MK4 R32
Reply With Quote
  #13  
Old 25-10-2024, 08:38
Trollepoten's Avatar
Trollepoten Trollepoten is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2017
Posts: 194
Default

Ga vanavond eens proberen meten als de bobine stroom krijgt als ik overdraai, zwarte draad krijgt constant 12v. Bruine draad is aarding. En de middelste zou stroom moeten krijgen bij starten. To be continued...
__________________
- Golf MK2 Rabbit 1992 1.3 (Daily)
- Golf MK3 VR6 1992
- Golf MK3 VR6 1992
- Corrado VR6 1991
- Golf MK4 R32
Reply With Quote
  #14  
Old 25-10-2024, 09:56
arnus71's Avatar
arnus71 arnus71 is offline
Volksforum Draaideur Donateur
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,938
Default

Misschien zeg ik iets wat je al weet hoor, maar op de golf 3 zit standaard een startblokkering verwerkt in de sleutel, die moet je erbij hebben. Zou dat het kunnen zijn?
__________________
'10 Skoda Yeti
'95 Golf GT
Reply With Quote
  #15  
Old 25-10-2024, 09:57
daNpy's Avatar
daNpy daNpy is offline
Magnix Kosse Racing
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 1,052
Default

Quote:
Originally Posted by Trollepoten
Ecu is goed aangesloten en krijgt 12v. Benzinepomp draait, komt ook toe aan de monopoint injectie, maar smuit niet in het blok. Bougie uitgehaald en staat niks van benzine in de motor na al het overdraaien. Bougie uitgehaald en vonkt niet. Ga proberen de obd stekker aan te sluiten, zodat ik hem kan uitlezen. Misschien word ik dan iets wijzer

Krijgt de ECU ook spanning tijdens het starten? Dat heb ik namelijk gehad, te weinig spanning en dus geen vonk.

Er zijn ook contacten in de VW relaiskast die uitgezet worden tijdens het starten.
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house!
MKII GTI Trackcar

Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc)
Trackday kalender!
Reply With Quote
  #16  
Old 25-10-2024, 10:11
Trollepoten's Avatar
Trollepoten Trollepoten is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2017
Posts: 194
Default

Quote:
Originally Posted by arnus71
Misschien zeg ik iets wat je al weet hoor, maar op de golf 3 zit standaard een startblokkering verwerkt in de sleutel, die moet je erbij hebben. Zou dat het kunnen zijn?


Dat dacht ik eerst ook. Maar blijkbaar zit dat niet op deze. Heb hiervoor contact gehad met Stefan Baggen
__________________
- Golf MK2 Rabbit 1992 1.3 (Daily)
- Golf MK3 VR6 1992
- Golf MK3 VR6 1992
- Corrado VR6 1991
- Golf MK4 R32
Reply With Quote
  #17  
Old 25-10-2024, 10:12
Trollepoten's Avatar
Trollepoten Trollepoten is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2017
Posts: 194
Default

Quote:
Originally Posted by daNpy
Krijgt de ECU ook spanning tijdens het starten? Dat heb ik namelijk gehad, te weinig spanning en dus geen vonk.

Er zijn ook contacten in de VW relaiskast die uitgezet worden tijdens het starten.


Zal ik vanavond ook eens bekijken, vermoed van wel aangezien hij benzine inspuit. Meten is weten
__________________
- Golf MK2 Rabbit 1992 1.3 (Daily)
- Golf MK3 VR6 1992
- Golf MK3 VR6 1992
- Corrado VR6 1991
- Golf MK4 R32
Reply With Quote
  #18  
Old 25-10-2024, 15:07
daNpy's Avatar
daNpy daNpy is offline
Magnix Kosse Racing
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 1,052
Default

Wat voor bobine heb je? Ook die kan geen (sterke) vonk geven als tijdens het starten de spanning inzakt.
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house!
MKII GTI Trackcar

Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc)
Trackday kalender!
Reply With Quote
  #19  
Old 25-10-2024, 17:59
steven16v steven16v is offline
Volksforum Triple Action Donor
 
Join Date: Oct 2004
Posts: 4,026
Default

Quote:
Originally Posted by arnus71
Misschien zeg ik iets wat je al weet hoor, maar op de golf 3 zit standaard een startblokkering verwerkt in de sleutel, die moet je erbij hebben. Zou dat het kunnen zijn?


Niet elke golf 3 heeft dat. De mijne kon ik starten met een schroevendraaier.
Reply With Quote
  #20  
Old 25-10-2024, 20:54
Trollepoten's Avatar
Trollepoten Trollepoten is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2017
Posts: 194
Default

Heb geen materiaal om de ecu te backproben. Bobine krijgt geen stroom van de middelste draad met het contact aan, of als ik hem start. Geen idee wat die bobine aanstuurt, of als het misschien gekoppeld is met de hallgever
__________________
- Golf MK2 Rabbit 1992 1.3 (Daily)
- Golf MK3 VR6 1992
- Golf MK3 VR6 1992
- Corrado VR6 1991
- Golf MK4 R32
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 23:48.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum