Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Watergekoelde projecten
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #101  
Old 11-03-2022, 08:22
knarfmk1's Avatar
knarfmk1 knarfmk1 is offline
Shifting Up! DSG7 Donateur Less talk, more action!
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 3,994
Default

Succes zaterdag!
Reply With Quote
  #102  
Old 13-03-2022, 10:16
daNpy's Avatar
daNpy daNpy is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 306
Cool Trackday ZOlder 12-3-2022

Gisteren dus naar Zolder geweest om de Golf eens uit te proberen. Ik ben nog steeds moe

Donderdag nog eens met het raceteam gebeld vanwege de olie die Motul nu levert. Ik dacht dat ze de verkeerde opgestuurd hadden (organisch gebaseerde), maar blijkbaar heeft Motul de lijn aangepast. Meteen kreeg ik ook te horen dat ze de pas aangeschafte 24u auto zaterdag gingen uitproberen... op Zolder

Op tijd vertrokken (baby mee...) en ook op tijd aangekomen. Met het raceteam gekletst, de auto was na 20 min al kapot, motorschade Maar ze waren gebleven om even te kijken hoe mijn Golf het zou doen

Auto klaar gemaakt (wielen natrekken, bandendruk aflaten, bumper erop etc) en iets na 1300u de baan op. Nou dat was wel weer ff wennen na 7 jaar. Ik ken de layout van de baan nog wel, maar niet meer exact hoe de bochten lopen. Welke knijpt, welke is (over)haaks, etc. Ik voelde me echt een complete beginner de eerste rondes. Er was ook veel ander (snel) verkeer op de baan, dus ik moest heel veel in de spiegel kijken. Heb ook iedereen voorgelaten, ik wilde de auto uitrollen en moest me daar dus op concentreren.
Hij reed wel goed, maar de semi's zijn wel aardig op. De motor deed het ook erg goed. Na een paar rondjes naar binnen gegaan om de auto te checken. Geen lekkages, bandendruk weer afgelaten, zag er allemaal goed uit. Dus weer de baan op. Nu begon het lijnen rijden wat beter te komen, behalve dan bij het aan de kant gaan voor ander verkeer natuurlijk. Als dat lijnen rijden goed werkt ben je ook meteen een stuk sneller. Dus kon ook het gas wel wat verder open. Een beetje behouden nog, maarja op de dyno was ie ook al een paar keer vol gas gegaan......

Dus BRAAAAAAAAAAAAAP. Boven de 5500 rpm maakt ie echt een totaal ander geluid. Dan gaat de inlaat volledig gillen, ik dacht echt dat het niet goed was
En na steeds meer vol gas te gaan, kwam daar de mooie zwarte vlag.
100dB waar 98 toegestaan. Dit was vroeger 95, net als Assen en Zandvoort.
Waarschuwing: volgende keer is baanverbod. "Dus het repareer het nu, anders moet je naar huis". - Ja meneer.

Maar wat ga je er aan doen? Helemaal niks. Even gepauzeerd en met wat andere NLers gekletst over waar de microfoons stonden. Daar gas los en dan gewoon opnieuw proberen

Dat ging an sich vrij goed. De snelheid ging ook goed en ik kon wat meer mee rijden met anderen, beetje spelen met elkaar Echter, op 1 stuk moest ik dus rustiger rijden en dan liepen ze weer uit. Inhalen van langzamere deelnemers ging dus iets moeizamer, vooral omdat ik ze natuurlijk ook niet 100% ga uitremmen. En dan zit je dus achter mensen die veel te lang en slepend remmen. Na een rondje of 10 sturen vond ik het wel weer tijd voor even pauze en ik was ook aan het twijfelen of ik niet de laatste sessie af zou zeggen. Ik was sowieso al moe en had al sinds sessie 1 last van mijn linker schouder.
We rijden de baan af en in de pitstraat zie ik mijn nummer weer op het bord staan; helaas.
Ik stop en zeg tegen die man: ja, we gaan naar huis! Dit keer was het slechts 98,5 dB, dus maar nét over het randje.
Het was erg leuk maar wel vermoeiend. Ik had ook nog een vriend meegenomen die héél graag een keer mee wilde het circuit en dat had ik op zo'n dag beter niet kunnen doen.
Er ging namelijk ook vanalles mis;
- handschoenen vergeten die op het dak lagen... kwijt
- ticket voor sessie 2 kwijt... heel de auto afgezocht, was ie ?*n het dashboard (kachelschuif) geschoven. Snel de lambdameter gedemonteerd en het ticket eruit gefriemeld.
- vervolgens op mijn zonnebril gaan zitten, kapot (geeft niks is zo'n goeiekoop ding en er zat al een scheur in)
Gewoon omdat naast het rijden zelf, het aanvoelen en opletten op wat de auto doet en hoe hij klinkt, ook nog iemand bij hebben die je het e.e.a. uit moet leggen, dat schiet niet op en dan wordt je uit je concentratie gehaald.

Ook op de baan wel wat momentjes gehad, ik had iemand compleet niet gezien omdat hij achter een ander zat die me inhaalde, en ik heb hem volgens mij van de baan geduwd. Toen ik die gele schim zag meteen ruimte gemaakt en van het gas gegaan, handje opgestoken want dat is echt klote, ik had hem echt niet gezien.
Iemand die voor me spint (koude banden) en iemand die maar net achter me langs komt geschoten, terwijl hij voor de bocht best ver achter me zat.
Iemand die ruimte voor mij maakt, maar aan de andere kant een tweede inhaler weg duwt. Kan gebeuren
Gelukkig is er nergens contact geweest, wel zijn er wat afgevlogen maar ik heb dat zelf niet gezien. En belangrijker, zelf ook op de baan kunnen blijven.
Straks eens op zoek naar foto's en van de week mijn filmpjes bewerken. Nu eerst de auto afladen, schoonmaken en controleren.
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house!
MKII GTI Trackcar

Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc)
Reply With Quote
  #103  
Old 13-03-2022, 10:53
Scully Scully is offline
VW Addict
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 611
Default

Baby mee? WTF? Vrouw ook hoop ik dan?
En mooie dag gehad zo, zeker als het 7 jaar geleden is.
Al ideeën wat je aan het geluid gaat doen? Je hebt nu nog een open filter?
__________________
Trackday Clio:
https://www.cliosport.net/threads/t...i-daily.808345/

Assen: 2.06
Zandvoort: 2.08
Meppen: 1.22
Reply With Quote
  #104  
Old 13-03-2022, 11:23
daNpy's Avatar
daNpy daNpy is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 306
Default

Quote:
Originally Posted by Scully
Baby mee? WTF? Vrouw ook hoop ik dan?
En mooie dag gehad zo, zeker als het 7 jaar geleden is.
Al ideeën wat je aan het geluid gaat doen? Je hebt nu nog een open filter?


Ja baby mee. Eerste dag met papa mee naar de racebaan
En moeders ook natuurlijk, die heeft voor hem gezorgd de hele dag

Open filter? Wasda?
Om het geluid van de kelken te dempen moet er een airbox voor komen. Dan moet de lucht de hoek om en dat breekt het geluid. Alleen zo'n ding is een schamele € 600,-, dus ik heb eerst even geprobeerd hoe het ging.

Net de wielen gedemonteerd, warm rondom is 2,1 bar, koud voor 1,6 en achter 1,8
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house!
MKII GTI Trackcar

Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc)
Reply With Quote
  #105  
Old 13-03-2022, 14:39
daNpy's Avatar
daNpy daNpy is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 306
Default











__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house!
MKII GTI Trackcar

Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc)
Reply With Quote
  #106  
Old 14-03-2022, 08:34
knarfmk1's Avatar
knarfmk1 knarfmk1 is offline
Shifting Up! DSG7 Donateur Less talk, more action!
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 3,994
Default

Quote:
Originally Posted by daNpy
Het was erg leuk maar wel vermoeiend. Ik had ook nog een vriend meegenomen die héél graag een keer mee wilde het circuit en dat had ik op zo'n dag beter niet kunnen doen.
Er ging namelijk ook vanalles mis;
- handschoenen vergeten die op het dak lagen... kwijt
- ticket voor sessie 2 kwijt... heel de auto afgezocht, was ie ?*n het dashboard (kachelschuif) geschoven. Snel de lambdameter gedemonteerd en het ticket eruit gefriemeld.
- vervolgens op mijn zonnebril gaan zitten, kapot (geeft niks is zo'n goeiekoop ding en er zat al een scheur in)
Gewoon omdat naast het rijden zelf, het aanvoelen en opletten op wat de auto doet en hoe hij klinkt, ook nog iemand bij hebben die je het e.e.a. uit moet leggen, dat schiet niet op en dan wordt je uit je concentratie gehaald.


Dat herken ik wel, ik neem in principe ook niemand meer mee de eerste sessie, tenzij ik echt lekker op tijd ben en degene die meerijdt ook. Concentratie is zo belangrijk.

Een airbox zou zon 5-6 dB moeten schelen dus dan zit je mooi safe, voor op Zolder iig. Zandvoort bijvoorbeeld is een ander verhaal dat is 92 dB.

Maar lekker dat de auto het verder goed deed!

Last edited by knarfmk1 : 14-03-2022 at 08:37.
Reply With Quote
  #107  
Old 14-03-2022, 13:59
daNpy's Avatar
daNpy daNpy is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 306
Default

Quote:
Originally Posted by knarfmk1
Dat herken ik wel, ik neem in principe ook niemand meer mee de eerste sessie, tenzij ik echt lekker op tijd ben en degene die meerijdt ook. Concentratie is zo belangrijk.

Ja, klopt, dit ga ik ook niet meer doen. Maar ik had het beloofd, en belofte maakt schuld.

Quote:
Een airbox zou zon 5-6 dB moeten schelen dus dan zit je mooi safe, voor op Zolder iig. Zandvoort bijvoorbeeld is een ander verhaal dat is 92 dB.

Maar lekker dat de auto het verder goed deed!

5-6 dB is nogal wat verschil, dat zou mooi zijn. Nu stijgt het volume wel verder als de motor nog warmer wordt, dus ik hoop dat 100dB toch wel de max is.

92 dB op Zandvoort, dat is wel erg laag.
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house!
MKII GTI Trackcar

Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc)
Reply With Quote
  #108  
Old 14-03-2022, 17:10
daNpy's Avatar
daNpy daNpy is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 306
Default

https://youtu.be/xJoaYUzriOI

Bij 1 minuut en 4:30
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house!
MKII GTI Trackcar

Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc)
Reply With Quote
  #109  
Old 15-03-2022, 18:38
daNpy's Avatar
daNpy daNpy is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 306
Default



http://youtube.com/watch?v=UiuEoVGBXVU

Kunnen jullie het filmpje zien?
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house!
MKII GTI Trackcar

Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc)

Last edited by daNpy : 15-03-2022 at 18:42.
Reply With Quote
  #110  
Old 15-03-2022, 19:08
Mk1_er Mk1_er is offline
VW Addict
 
Join Date: Aug 2014
Posts: 645
Default

Ja hoor.
En knappe golf heb je daar
__________________
Mercedes Sprinter mijn daily
Bmw 335i coupe
Golf gti 1600 82'
Reply With Quote
  #111  
Old 15-03-2022, 20:21
daNpy's Avatar
daNpy daNpy is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 306
Default

Bedankt! Op de foto's is hij mooier dan in het echt

(Ik kan de previews van de videos niet zien).
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house!
MKII GTI Trackcar

Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc)
Reply With Quote
  #112  
Old 15-03-2022, 21:19
daNpy's Avatar
daNpy daNpy is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 306
Default

__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house!
MKII GTI Trackcar

Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc)

Last edited by daNpy : 16-03-2022 at 09:24.
Reply With Quote
  #113  
Old 16-03-2022, 09:17
Van Limburg's Avatar
Van Limburg Van Limburg is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 2,129
Default

Werkt nergens.
Bij mezelf niet en enkele andere ook niet.

Code moet er zo uit zien meen ik, alleen zonder spaties:
[ YOUTUBE]xJoaYUzriOI[/YOUTUBE ]
Reply With Quote
  #114  
Old 16-03-2022, 09:25
daNpy's Avatar
daNpy daNpy is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 306
Default

Bedankt, ik heb het aangepast. Desondanks zie ik de previews inderdaad nog steeds niet.
Ik heb de linkjes toegevoegd
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house!
MKII GTI Trackcar

Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc)
Reply With Quote
  #115  
Old 17-03-2022, 09:36
René's Avatar
René René is offline
10k maniac
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 21,300
Default

Mooi verslag en dat torretje brult lekker!
Reply With Quote
  #116  
Old 17-03-2022, 09:53
daNpy's Avatar
daNpy daNpy is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 306
Default

Bedankt René

Nog 2 plaatjes van de organisator:






__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house!
MKII GTI Trackcar

Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc)

Last edited by daNpy : 17-03-2022 at 10:25.
Reply With Quote
  #117  
Old 23-03-2022, 14:36
daNpy's Avatar
daNpy daNpy is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 306
Post

Na een weekje nadenken en uitzoeken heb ik voor nu het volgende om de probleempjes op te lossen.

Remschijven voor
Niet noodzakelijk, maar ik heb geen zin om naar huis te moeten als er 1 mee ophoudt
- EBC GD460 280mm geboord en gegroefd € 236,-
- Zimmermann 280mm geboord € 170,-

Volgens mij zijn ze allebei wel goed, ik ken geen voor of nadelen mbt schijven?

Remkoeling
Ik trapte op Zolder met hete remmen toch wat verder dan met warme, dus hiervoor wilde ik koeling aan gaan leggen. Zolder is vrij hard voor de remmen en kent maar 1 echte koelzone, daarna zitten de chicanes en scherpe bochten weer kort achter elkaar. Op bijv. Assen heb je dat veel minder, daar heb ik dit nog nooit gehad iig.
Even zoeken naar nette happers en hoe ik die ga bevestigen

Remblokken achter
Had ooit "Seat Sport" blokken, betere performance dan de standaard blokken die ik nu heb.
Ben daarom weer op zoek naar betere:
- EBC Yellowstuff
- EBC Bluestuff
- Ferodo DS2500

Het is voor de achteras, dus geen hardcore performance per sé nodig, iets meer bite wel prettig. Ik denk dat de EBC Yellowstuff prima gaan werken, stuk goedkoper als de Ferodos en goede frictie vanaf lage temperatuur, bijna constant tot hoge temperatuur. Bluestuff is nog meer voor racing, maar naar mijn vermoeden niet nodig.

Dynamo
En dan komen we bij het hoofdprobleem: geluid. Om een airbox kwijt te kunnen moet de dynamo zakken.
Ben daarom op zoek naar een kleiner dynamotje. Bijvoorbeeld van een oude Swift of een zo'n Aixam 45km/u wagentje. Even kijken of ik er goedkoop een op de kop kan tikken om pas te maken.
Kent er nog iemand auto's met kleine dynamo's?

Waterpomp
Als het ff kan wil ik meteen van de mechanische waterpomp af. Ik denk dat ik een nieuwe bestel (17 euro) en daar de as uithaal. Dan weer dichtmaken met een plaatje en flink wat kit, als het kan ook proberen wat te schroeven. Dan heb ik alleen maar een kort V-snaartje tussen krukas en dynamo.
Als waterpomp komt er dan een elektrische op. Het nadeel hiervan is dat ik niet té laag kan met de dynamo omdat daar de waterpomp komt, maar dat moet hopelijk wel los lopen.

Airbox
Voor de airbox heb ik al een lead. Ik had al een baseplate dus die kan ik gaan bewerken. Op dit moment zit de dynamo daarvoor nog in de weg, of ik moet die airbox uit midden plaatsen, maar dat is ook geen gezicht.
Mijn collega is geluidsspecialist en die komt binnenkort bij me langs om het geluid van de Golf te meten. Zowel in de auto als bij voorbij rijden is het plan (dat wordt leuk met volle polle open de openbare weg )
Met deze geluidsdata kunnen we zien welke frequenties er gedempt moeten worden en kunnen we hiervoor een efficiente oplossing uitrekenen om in/aan de airbox te maken

Ondertussen zit ik stiekum al te azen op zo'n airbox:



Omdat bij deze de inlaat geleidelijk(er) over de 4 cilinders wordt verdeeld. Ik weet niet precies wat voor airbox ik kan overnemen, vandaar.
Bij bijvoorbeeld deze PX600 box krijgt de laatste cilinder het minste lucht, krijg je nare wervelingen etc. Allemaal niet goed voor de performance.
Dan wilde ik ook nog een PX600 filter aanschaffen voor als het wat slechter weer is oid, die klik je dan makkelijk op dezelfde baseplate.
Op Assen, Zandvoort en Meppen zijn ze vrij streng, dus moet ik onder de 95 dB kunnen blijven. Voor Spa en Nürburgring zou de airbox er weer af kunnen en met of zonder filter.

Anyway, als er nog iemand van zijn geld af moet, ik neem sponsoring graag aan
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house!
MKII GTI Trackcar

Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc)
Reply With Quote
  #118  
Old 23-03-2022, 15:32
Scully Scully is offline
VW Addict
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 611
Default

Ik heb op de Clio 280 mm Brembo HC schijven, als je een beetje op de korting let, heb je die voor 45 Euro ofzo via Autodoc. René heeft de 300 mm versie op zijn Golf.

Ik heb dan ook een kleine dynamo van een Daihatsu Cuore. Weegt iets van 3 kg. Volgens mij heb ik nog eentje met kapotte lagers liggen. Die mag je voor de verzendkosten wel hebben, of je moet 1 april naar Assen komen. ?
__________________
Trackday Clio:
https://www.cliosport.net/threads/t...i-daily.808345/

Assen: 2.06
Zandvoort: 2.08
Meppen: 1.22
Reply With Quote
  #119  
Old 23-03-2022, 15:58
daNpy's Avatar
daNpy daNpy is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 306
Default

Quote:
Originally Posted by Scully
Ik heb op de Clio 280 mm Brembo HC schijven, als je een beetje op de korting let, heb je die voor 45 Euro ofzo via Autodoc. René heeft de 300 mm versie op zijn Golf.

Maar dat zijn massieve schijven (geventileerd, niet geboord of gegroefd)?
Ik zie ze nu niet staan bij autodoc (wel de max line)
Wat voor remblokken rijdt jij mee?

Quote:
Ik heb dan ook een kleine dynamo van een Daihatsu Cuore. Weegt iets van 3 kg. Volgens mij heb ik nog eentje met kapotte lagers liggen. Die mag je voor de verzendkosten wel hebben, of je moet 1 april naar Assen komen. ?

Ja daar ben ik nog over aan het twijfelen. Het is voor mij wel een aardig end rijden (Brabant).
Ik zal ook eens gaan zoeken op Cuore.
Of zou je wat foto's kunnen appen van de montage bij jou? Nummer kunnen we wel via PB uitwisselen
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house!
MKII GTI Trackcar

Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc)
Reply With Quote
  #120  
Old 23-03-2022, 16:50
Scully Scully is offline
VW Addict
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 611
Default

Die Brembos hebben geen gaatjes ofzo, die zijn er wel, en zijn niet veel duurder. Ik heb Carbon Lorraine RC6 en RC5.
Ik heb zo geen foto's op d telefoon, kan vanavond of morgen wel wat doorsturen.

En Frank en René komen ook 1 april, dus wordt wel gezellig, daarvoor kom ik sowieso, aangezien de Clio het uiteraard niet doet nu.
__________________
Trackday Clio:
https://www.cliosport.net/threads/t...i-daily.808345/

Assen: 2.06
Zandvoort: 2.08
Meppen: 1.22

Last edited by Scully : 23-03-2022 at 16:53.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 17:58.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum