Hallo Forummers,

Kan iemand mij vertellen wat de frequentie is voor het wisselen van de disributieriem? De auto heeft 127K gelopen en de riem is reeds 1x vevangen. Maar er zit zo'n 'slimme' sticker onder de motorkap waarop een kilometerstand is weergegeven, onleesbaar uiteraard

Ik dacht zelf dat dit elke 80K dient te gebeuren.

Bedankt voor de info !

grtz.

Miez

__________________
'The truth is not afraid for questions'

is dat niet om de 120.000km? Meeste benzine -vw's moeten gewoon bij elke beurt de riem gecontroleerd hebben, en hebben dus niet echt een interval.

Hi Ronnie!

De auto heeft netjes zijn beurtjes bij de dealer gehad tot 100dkm, ik ga er vanuit dat de riem ook gecontroleerd is. Maar er prijkt zo'n mooie sticker onder de motorkap waarop staat dat de riem gewisseld is (datum en kilometerstand) maar als je die met balpen invult is hij op de hoek van de straat al niet meer leesbaar .

Dus tja, dan maar ff op zoek naar de voorgeschreven vervanging.

grtz

Miez

__________________
'The truth is not afraid for questions'

Bij mij stond de dis. wissel ook aangegeven in het boekje.

__________________
MK 1 gti 83 (project)

hi Dekilo,

bij welke kmstand stond dat in je boekje dan?

__________________
'The truth is not afraid for questions'

hallo Miez,

werk zelf ook bij een dealer, wij houden max 100K of max 5 jaar aan om bij benzine de riem te vervangen. Dit is idd geen voogeschreven termijn maar doen wij op basis van ervaring.

hoop dat ik je vraag heb beantwoord,

Huibert

__________________
Huibert

VW Eos '06 2.0 TFSI, daily --> bagged
VW Touran Highline 7-zits '11 1,2TSI, family

Hi Huibert,

Dank voor je reactie! Dan houd ik me daar ook maar aan.


grt

Miez

__________________
'The truth is not afraid for questions'

ik werk zelf ook bij een dealer,en vaak kunnen hun je wel vertellen waneer de riem is vervangen. Kunnen ze nakijken in "GIDS".

@all,

Bedankt voor de reacties ! Misschien moet ik eerst het instructieboekje lezen......voorgeschreven interval is 90K. Dus ik kan even voort.

@mod, er mag wat mij betreft een slotje op !

thnx!

Miez

__________________
'The truth is not afraid for questions'

wij doen niet aan slotjes

op die manier is de info voor anderen nog beschikbaar. Das het mooie van een forum.
Je hoeft niet alles te vragen om toch aan je info te komen

__________________
Welcome to the internet:
Where men are men, women are men, and little girls are FBI agents.

Hallo Tjaap,

Sorry, ik moet me ook niet met de regie van het formum bemoeien

Goede groet!

Miez

__________________
'The truth is not afraid for questions'

Mag ik hier nog een vraag over stellen?
Ik heb een 1.4 16 v en heb gehoord dat ook gelijk de waterpomp vervangen dient
te worden bij de distributie wissel. Klopt dit en zo ja wat kost mij dit ongeveer?

Alvast bedankt, Arno

__________________
Golf cabrio mk1 85
Golf cabrio mk1 82
Ducati ss750 01

Hoi arno,

1.4 16V moet je mee oppassen, hier MOET je alle riemen/rollen en idd de waterpomp meenemen!

Ik heb zelf de 1.4 16V van mijn moeder gedaan, bij 55 duizend kilometer uit 2000, die had de waterpomp dus al lek!

Je hebt 2 typen 1.4, 1tje met 2 riemen en 1tje met 1 riem. Uitgaande van een auto met 2 riemen hier een opgave:

Riemset met rollen, hangt even van motornr en code af: +/- 215 Bruto EX btw
Waterpomp: 47,- Bruto EX.

Zelf ben ik met het vervangen 4,5 uur bezig geweest, reken 50 euro ex..

4,5 * 50 = 225 euro EX
Riemset = 215 euro EX
Waterpomp=47 euro EX

Totaal: 487 euro..


(Denk niet dat het je direct zelf lukt, het is een essentieel onderdeel van de motor!!) Zelf ben ik 1e monteur / Technisch Specialist personenauto's en heb een eigen brug, dan kan je het makkelijk zelf doen.

ze kunnen het alleen teruglezen in de gids als die bij dealer is vervangen (sorry wou ik ff zeggen :P)

__________________
Golf 1 (1.1)
Golf 3 (1.4)

Das wel erg duur allemaal. Heb het net wel gedaan voor mijn mk1 toen de motor eruit was maar dit is dus een heel ander verhaal.
Kan ik dit bij de garage om de hoek laten doen of toch maar beter bij de vw dealer.

Groet, Arno

__________________
Golf cabrio mk1 85
Golf cabrio mk1 82
Ducati ss750 01

De vw gebeld en aan de monteur gevraagd of ook de waterpomp vervangen diende te worden. Hij zei dat dit niet naar boven kwam bij het opvragen van een prijsopgave. Als deze wel vervangen dient te worden dan had de computer dit wel aangegeven. Het geheel kost toch nog 500 euro. Maar ik kan het dus ook laten uitvoeren bij de garage om de hoek of liever niet?

Arno

__________________
Golf cabrio mk1 85
Golf cabrio mk1 82
Ducati ss750 01

Niemand??

__________________
Golf cabrio mk1 85
Golf cabrio mk1 82
Ducati ss750 01

Gisteren even de benodigde spullen opgehaald maar dit was aardig prijzig.

Ik heb
1 distributieriem en 2 spanrollen
en 1 riem voor tussen de nokkenassen + spanrol
1 waterpomp.

Is die riem voor tussen de nokkenassen wel nodig?
Heeft iemand hier ervaring mee?

Groet, Arno

__________________
Golf cabrio mk1 85
Golf cabrio mk1 82
Ducati ss750 01

Garage op jouw hoek kan niemand beoordelen, soms zijn het beunen, soms werken ze beter dan menig dealer.

Spullen zijn idd prijzig ja; spanrollen vind ik persoonlijk altijd duur . Afhankelijk van waar je het koopt en wie je kent, vaak krijg je 40% korting op onderdelen.

Met de riem tussen de nokkenassen heb ik helaas geen ervaring.

Ok thanks voor je reactie

__________________
Golf cabrio mk1 85
Golf cabrio mk1 82
Ducati ss750 01